Zawartość
Używanie uszczelniacza do zbiorników gazu jest niedrogim sposobem, ale większość ludzi wie, jak go prawidłowo zastosować. Większość uszczelniaczy do zbiorników gazu jest wykonana z żywicy epoksydowej i istnieje wiele rzeczy, które muszą upewnić się, że uszczelniacz prawidłowo wiąże się ze zbiornikiem gazu i całkowicie zatrzymuje wyciek.
Krok 1
Spuścić gaz, aby zbiornik był całkowicie pusty lub poziom paliwa był poniżej obszaru pękniętego lub wycieku. Jeśli wyciek dochodzi z dna zbiornika, będziesz musiał całkowicie spuścić gaz. Jednym z najprostszych sposobów na spuszczenie gazu jest po prostu prowadzenie miernika, ale cel nie jest opcją.
Krok 2
Poczekaj, aż samochód całkowicie ostygnie i upewnij się, że zbiornik paliwa jest bliski temperaturze pokojowej. Musisz wydobyć całe ciepło z układu wydechowego i elementów otaczających, abyś się poparzył lub rozpalił ogień. Jeśli jesteś w zimnym klimacie, będziesz musiał przeprowadzić tę naprawę w garażu, ponieważ uszczelniacz cysterny gazowej nie przylgnie prawidłowo, jeśli zbiornik jest zbyt zimny.
Krok 3
Przygotuj zbiornik gazu dla uszczelniacza. Upewnij się, że obszar jest całkowicie wolny od brudu, gruzu i gazu. Niektórzy uszczelniacze domagają się lepszego uszczelnienia za pomocą uszczelniacza, więc musisz wiedzieć więcej o przygotowaniu powierzchni.
Krok 4
Dokładnie wymieszaj żywicę epoksydową i utwardzacz, jeśli używasz dwuskładnikowego uszczelniacza. Jednym z największych błędów popełnianych przez ludzi przy stosowaniu epoksydowego zbiornika gazu jest to, że dobrze mieszają te dwie substancje chemiczne. Powoduje to słabe wiązanie i nie może właściwie zatrzymać wycieku. Niektóre uszczelniacze do zbiorników gazu nie muszą być mieszane, więc nie spiesz się.
Krok 5
Nałożyć dużą ilość uszczelniacza na duży obszar. Użycie zbyt małej ilości szczeliwa może spowodować bardzo szybki wyciek ze zbiornika i zniweczyć cel naprawy. Pokryj duży obszar wokół miejsca wycieku, aby upewnić się, że wyciek jest całkowicie uszczelniony.
Daj uszczelniaczowi wystarczająco dużo czasu na wyschnięcie. Ogólnie rzecz biorąc, dobrym pomysłem jest odczekanie co najmniej 24-48 godzin przed prowadzeniem samochodu, bez względu na to, jakiej marki lub rodzaju uszczelniacza używasz. Jeśli Twój samochód jest zimny lub mokry, powinieneś poczekać dwa razy dłużej.
ostrzeżenia
- Praca z benzyną jest niebezpieczna i nie należy próbować napraw. Upewnij się, że nosisz sprzęt ochronny i zachowujesz szczególną ostrożność.
- Informacje te są jedynie uzupełnieniem i stanowią opinię autora na temat procedury naprawy. Ma on na celu zastąpienie szczegółowych instrukcji dostarczonych z urządzeniem do tankowania gazu.
