Zawartość
Samochody hybrydowe stanowią pierwszą i drugą najpopularniejszą technologię w przyszłości.Hybrydy, które mają zarówno silnik spalinowy, jak i silnik elektryczny, z powodzeniem łączą swoje dwie elektrownie, aby osiągnąć większy przebieg i 50 przebieg.
fakty
Silniki elektryczne są zaprojektowane do przekształcania energii elektrycznej w energię kinetyczną, wykorzystując w ten sposób dostawy energii elektrycznej do wykorzystania w zadaniach mechanicznych. Istnieją dwa rodzaje silników elektrycznych - silniki na prąd stały (prąd stały) i silniki na prąd przemienny (prąd przemienny). Oba typy wykorzystują elektromagnetyzm do tworzenia pól elektromagnetycznych, które oddziałują z innym magnesem, powodując ruch.
Rodzaje silników elektrycznych
Hybrydy zwykle występują w silnikach prądu przemiennego, z których stosuje się trzy typy - magnes stały, trójfazowy typ indukcyjny i wielofazowy (większy niż trzy) typ indukcyjny. Każdy typ ma swoje zalety i wady. Na przykład silnik elektryczny z magnesem trwałym jest idealny do serii hybrydowych, takich jak Prius, ale wymaga układu chłodzenia, który zwiększa wagę. Trójfazowy silnik elektryczny może być chłodzony powietrzem, ale wymaga bardziej złożonej przekładni. Najnowszy rozwój wielofazowego silnika elektrycznego Meshcon Chorus wydaje się być najważniejszym czynnikiem w stosowaniu silników o dużej prędkości.
funkcja
Silnik elektryczny podwójnego zastosowania; nie zapewnia kół, ale podczas hamowania silnik elektryczny staje się generatorem i ładuje akumulatory. Hybrydy wykorzystują silniki spalinowe (ICE), które ładują akumulatory, a także stanowią część układu napędowego samochodu. Często hybryda pochodzi z układu elektrycznego i ICE w tym samym czasie, podczas gdy czasami energia jest dostarczana tylko przez silnik elektryczny, co powoduje bardzo cichą jazdę.
korzyści
Główną korzyścią płynącą z hybryd jest bardzo duży przebieg gazu. Ponieważ ICE nie działa cały czas, nie musi tak być, ale nie jest łatwo z niego korzystać.
znaczenie
Samochody hybrydowe oszczędzają pieniądze: jazda Mazdą 3 na Toyota Prius pozwoli zaoszczędzić 466 USD rocznie dla kierowców, którzy pokonują 12 000 mil rocznie przy koszcie 2,50 USD za galon, zgodnie z kalkulatorem przejechanych kilometrów na stronie hybridcars.com. Co ważniejsze, samochody hybrydowe są przyjazne dla środowiska. W powyższym przykładzie 3538 funtów emisji CO2 rocznie. Dwutlenek węgla jest uznawany za gaz cieplarniany, który przyczynia się do zmian klimatu na świecie.
