Zawartość

• System wlotu powietrza
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Układ zapłonowy
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Filtr oleju i oleju
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

W 1992 roku Chevrolet wprowadził na rynek mały V8 LT1 dla konsumentów. Wyposażony w nową Chevrolet Corvette, LT1 ulepszył swojego poprzednika, silnik L98, zwiększając stopień sprężania i lepszą reakcję iskier. Z kolei ta 300 koni mechanicznych przy 5000 obr / min i 340 koni mechanicznych przy 4000 obr / min. Po 1992 r. Silnik LT1 zyskał więcej zastosowań w pojazdach, co zwiększyło jego atrakcyjność dla konsumentów i entuzjastów. Ważnym aspektem pozwalającym utrzymać najwyższą wydajność tego silnika jest regularne dostrajanie i serwisowanie jego głównych komponentów.

System wlotu powietrza

Krok 1

Za pomocą niezbędnego klucza poluzuj śruby, które łączą obudowę filtra powietrza. Wlot powietrza jest ważną częścią silnika LT1 i jego działania, więc regularne utrzymywanie czystego układu zapewni odpowiedni przepływ powietrza.

Krok 2

Otwórz filtr powietrza, aby uzyskać dostęp do filtra wewnątrz. Odkręć elementy mocujące filtr mocno na swoim miejscu.

Krok 3

Powoli wyjmij filtr powietrza z pudełka, a następnie zabrudz go i zabrudz silnik.

Krok 4

Dokładnie wyczyść kurz i zanieczyszczenia znajdujące się w lub w pobliżu układu wlotu powietrza.

Zamontuj nowy filtr powietrza zamiast starego, używając tych samych śrub i elementów mocujących. Zamknij obudowę filtra powietrza i upewnij się, że wszystko jest bezpieczne.

Układ zapłonowy

Krok 1

Za pomocą ściągacza drutu świecy zapłonowej usuń przewody z każdej świecy zapłonowej. Pociągnij za przewody z punktu dostępu do rozruchu.

Krok 2

Sprawdź poszczególne świece zapłonowe i ustal, czy wykazują wyraźne oznaki uszkodzenia, korozji, wilgoci lub inne oznaki szorstkiego zużycia.

Krok 3

Wyjmij złe świece zapłonowe z silnika. Użyj niezbędnego klucza i obróć go w lewo.

Krok 4

Sprawdź przewody świecy zapłonowej, które są przymocowane do cewki zapłonowej. Usuń wszystkie przewody, które wydają się uszkodzone lub zużyte.

Wymień stare przewody na nowe. Ponownie podłącz wszystkie przewody zapłonowe do odpowiednich świec zapłonowych.

Filtr oleju i oleju

Krok 1

Użyj podnośnika, aby podnieść pojazd. Przytrzymaj samochody z przodu za pomocą podstawek podnośnika.

Krok 2

Ustaw pojemnik na olej pod miską olejową. Pozwoli to złapać cały odpływ oleju i ułatwi recykling.

Krok 3

Odłącz patelnię i spuść cały olej. Po zakończeniu włóż wtyczkę.

Krok 4

Użyj niezbędnego klucza i wyjmij stary filtr oleju. Obróć klucz przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

Napełnij nowy filtr oleju 2/3 pełnym olejem i wkręć ręcznie na miejsce. Wlać olej do komory olejowej silnika. Monitoruj poziomy za pomocą bagnetu. W razie potrzeby dolej oleju.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Świece zapłonowe
• Przewody świec zapłonowych
• Ściągacz drutu
• Filtr powietrza
• podnośnik
• Jack wstaje
• Pojemnik do recyklingu oleju
• Filtr oleju
• 5 W / 30 oleju
• Zestaw kluczy