Zawartość
Kiedy wsiadasz do samochodu i przekręcasz kluczyk, spodziewasz się, że się zacznie. Tak dzieje się z większością ludzi przechodzących ten codzienny rytuał. Jednak są ludzie, którzy odmawiają krótką modlitwę przed przekręceniem klucza. Dlaczego? Mają złą baterię i często jest to gra polegająca na zgadywaniu, czy przekręcą klucz, czy nie. Na szczęście istnieją sposoby na naprawienie tej sytuacji bez wymiany baterii. Można to zrobić przy niewielkiej inwestycji i kilku narzędziach.
Krok 1
Przygotuj baterię. Załóż okulary ochronne. Wyczyść styki baterii za pomocą środka do czyszczenia postów baterii na każdym statywie baterii i przekręcaj go tam iz powrotem, aż styki staną się czyste i jasne.
Krok 2
Wykonaj test obciążenia. Najpierw podłącz obciążenie do dodatniego bieguna akumulatora, a następnie do bieguna ujemnego. (Pozytywny post zostanie oznaczony znakiem „+”.) Zapobiegnie to iskrzeniu. Włącz test obciążenia i sprawdź, czy obciążenie nie spada poniżej 12 woltów. Jeśli miernik spadnie na spód skali i pozostanie na nim, baterii nie można zapisać i wymienić.
Krok 3
Zdejmij osłony komórek. Umieść śrubokręt pod krawędzią pokrywy komory i delikatnie podważ ją. Zdejmij pokrywę i odłóż na bok.
Krok 4
Wykonaj test areometru. Za pomocą areometru ściśnij żarówkę i włóż rurkę do baterii ogniwa. Ściśnij żarówkę kilka razy, aby zamieszać roztwór akumulatora. Jeśli rozwiązanie ma ciemny kolor, ogniwo jest złe i trzeba będzie wymienić baterię. Wyciągnij płyn w skali areometru, ściskając bańkę i zwalniając ją, gdy rurka znajduje się w roztworze. Zwróć uwagę, do jakiego koloru podnosi się płyn. Zielony oznacza, że bateria jest dobra; biała, jasna; i czerwony, wymaga opłaty. Upewnij się również, że bateria zakrywa przewód w każdym ogniwie co najmniej 1/8 cala. Powtórz ten test na wszystkich komórkach. Zanotuj odczyty piórem i kartką.
Krok 5
Przetestuj komórki. Umieść dodatnią sondę woltomierza na dodatnim słupku akumulatora, a ujemną sondę w pierwszym ogniwie. Jeśli ogniwo nie odczytuje co najmniej dwóch woltów na mierniku, oznacza to problem z tym ogniwem. Następnie umieść sondę dodatnią w pierwszej komórce, a sondę ujemną w drugiej komórce. Następnie umieść sondę dodatnią w drugiej komórce, a sondę ujemną w trzeciej komórce. Kontynuuj to, dopóki nie przetestujesz wszystkich komórek. Śledź odczyty. Końcowy odczyt powinien wynosić zero.
Dodaj chemikalia do obróbki (opcjonalnie). Aby zregenerować baterię i wyczyścić ogniwa, postępuj zgodnie z instrukcjami producentów chemikaliów i chemikaliów do ogniw. Załóż pokrywy ogniw i umieść baterię na powolnym ładowaniu przez co najmniej 24 godziny.
wskazówka
- Najlepszym sposobem na utrzymanie ładowania jest użycie ładowarki podtrzymującej. Niski poziom naładowania baterii wymaga wolnego ładowania przez 24 godziny.
ostrzeżenie
- Zawsze najpierw podłącz kabel dodatni i wyjmij go na końcu. Zapobiegnie to niebezpiecznemu iskrzeniu.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Ochronne okulary ochronne
- Lejek z tworzywa sztucznego
- Areometr akumulatorowy
- Urządzenie do czyszczenia styków / zacisków
- śrubokręt
- Woltomierz z sondami
- Tester obciążenia akumulatora
- Obróbka baterii (opcjonalnie)
- Ładowarka / dławik 6/12 V
