Rozwiązywanie problemów z kierunkowskazami w Ford F150 1985

Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 5 Luty 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
Rozwiązywanie problemów z kierunkowskazami w Ford F150 1985 - Naprawa Samochodów
Rozwiązywanie problemów z kierunkowskazami w Ford F150 1985 - Naprawa Samochodów

Zawartość


Ford F150 z 1985 r., A następnie samochody ciężarowe i SUV-y Forda z widokiem na kierunkowskaz. Sygnał przechodzi przez stacyjkę do przekaźnika kierunkowskazów. Przekaźnik przerywa sygnał przed przejściem do światła, umożliwiając miganie światła. Problemy z dowolnym aspektem systemu powodują, że światła nie włączają się lub świecą bez migania. Ustalenie przyczyny zajmuje około 10 minut.

Krok 1

Uruchom pojazd i włącz światła awaryjne. Przekaźnik awaryjny jest oddzielny od przekaźnika kierunkowskazu. Jeśli wszystkie lampki migają prawidłowo, problem dotyczy przekaźnika kierunkowskazów lub przełącznika. Aktywuj kierunkowskazy po stronie kierowcy i pasażera oraz monitoruj działanie świateł.

Krok 2

Wymień żarówkę, jeśli światło po tej samej stronie na przeciwległym końcu drogi miga dziko, podczas gdy odpowiednie światło nic nie robi. Możesz mieć dwie wypalone żarówki po jednej stronie, więc sprawdź obie.


Krok 3

Wymień bezpiecznik, jeśli nic się nie dzieje z kierunkowskazami. Panel bezpieczników znajduje się pod deską rozdzielczą, na panelu dostępu po lewej stronie kolumny kierownicy. Sprawdź bezpieczniki dla kierunkowskazów i kierunkowskazów. Na okładce panelu bezpieczników znajduje się schemat pokazujący położenie obu. Szczypce z igłowymi końcówkami ułatwiają wyciąganie bezpiecznika.

Krok 4

Zastąp kierunkowskaz działającymi migaczami, ale żaden z kierunkowskazów nie został aktywowany lub wszystkie światła włączone bez wyłączenia. Przekaźnik znajduje się na górze panelu bezpieczników. Jest to cylindryczna wtyczka w dolnym rogu panelu bezpieczników. Wyciąga się prosto.

Krok 5

Śledź okablowanie do opraw oświetleniowych. Większość okablowania jest ukryta, więc spójrz na połączenia z żarówkami. Problem z okablowaniem jest bardzo niewielki. Wymień korki, jeśli występują poważne oznaki korozji i znasz proces łączenia drutów. W przeciwnym razie powinieneś zlecić specjalistom wymianę uszkodzonych przewodów.


Wybierz drogę do specjalisty, a przekaźnik jest na miejscu, jeśli wszystkie bezpieczniki, żarówki, połączenia i przekaźnik działają poprawnie.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Szczypce z igłami
  • Bezpiecznik zapasowy
  • Zapasowy przekaźnik kierunkowskazu

Zaznaczenie w alternatorze

Peter Berry

Lipiec 2024

Alternator jet odpowiedzialny za zailanie amochodu energią elektryczną i ładowanie akumulatora. Cykający dźwięk jet częto oznaką awarii alternatora....

Chromowane felgi dodają tylu Twojemu pojazdowi. ą bardziej atrakcyjne i lżejze niż talowe felgi. Jednak chrom jet bardziej podatny na utlenianie, co jet powodowane codzienną ekpozycją na środowiko. U...

Wybór Strony