Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Wskazówki
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Większość odmgławiaczy tylnej szyby jest częścią prostych obwodów, które można łatwo rozwiązać. Kratka z tyłu składa się z oporu, który sprawia, że ​​przepływa przez nią, odmraża lub topi lód ze szkła. Inni producenci mogą stosować zmiany rezystancji siatki, konfiguracja konfiguracji jest dość prosta. Przejdziemy przez kroki niezbędne do zlokalizowania awarii obwodu, od faktycznej sieci do bezpiecznika lub wyłącznika. Wszystko czego potrzebujesz to bardzo podstawowa znajomość elektryczności lub chęć poznania podstawowych procedur rozwiązywania problemów.

Krok 1

Sprawdź bezpiecznik obwodu odmgławiacza i upewnij się, że jest w dobrym stanie. W razie potrzeby wymień go.

Krok 2

Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika.

Krok 3

Włącz przełącznik odmgławiacza.

Krok 4

Otwórz drzwi kierowcy i spójrz na światło kopuły w samochodzie. Światło powinno ledwo świecić. Jeśli światło nie jest przyciemnione, przejdź do kroku 9.

Krok 5

Sprawdź siatkę odmgławiacza z tyłu okna. Uruchom silnik i włącz odmgławiacz.

Krok 6

Poczekaj kilka minut, aby rozgrzać się kratka. Prześledź kratkę palcami i poczuj ciepło wzdłuż drutu. Zanotuj, gdy drut będzie zimny. To tam łamana jest siatka odmgławiacza. Możesz być w stanie zobaczyć druty.

Krok 7

Użyj lampki testowej, jeśli nie widzisz uszkodzonych segmentów siatki. Zacznij od pozytywnego połączenia z siecią. Przypnij lampkę testową do dobrego podłoża w swoim samochodzie i dotknij złącza siatki za pomocą lampki testowej. Jeśli zaświeci się lampka kontrolna, oznacza to, że strona jest dodatnia. Podążaj za siatką, dotykając linii lampką testową w niewielkich odstępach czasu. Punkt, w którym badanie nie jest oświetlone, a poprzednim punktem jest miejsce, w którym znajduje się zepsuta część siatki.

Krok 8

Napraw uszkodzone segmenty siatki.

Krok 9

Sprawdź połączenie z siecią i upewnij się, że istnieje połączenie z multimetrem.

Krok 10

Włącz wyłącznik zapłonu, ale nie uruchamiaj silnika. Za pomocą lampki kontrolnej sprawdź napięcie na przyłączu do sieci. Jeśli nie ma napięcia, sprawdź ciągłość obwodu między połączeniem sieciowym a przekaźnikiem.

Krok 11

Za pomocą lampki kontrolnej sprawdź przekaźnik pod kątem napięcia wejściowego i wyjściowego do siatki odmgławiacza. Jeśli napięcie jest niewystarczające, sprawdź przekaźnik pod kątem prawidłowego działania. Większość przekaźników odmgławiacza korzysta ze zintegrowanego timera, który pozostaje przez około 10 minut. Jeśli nie jest to konieczne, wymień je.

Sprawdź wyłącznik obwodu od skrzynki bezpieczników do przełącznika odmgławiacza i sprawdź przełącznik multimetru. Sprawdź również ciągłość na przewodzie od przełącznika do lampki kontrolnej i przekaźnika. Dokonaj niezbędnych napraw.

Wskazówki

• W większości sklepów z częściami samochodowymi można kupić zestaw naprawczy odmgławiacza do rozbitej szyby tylnej.
• Niektóre stare modele pojazdów używają siatki odmgławiacza zainstalowanej wewnątrz szyby tylnej szyby. Mamy złą siatkę.
• Dobrym pomysłem jest praca ze schematem połączeń dla widoku z tyłu. Większość instrukcji serwisowych pojazdów zawiera schematy połączeń dla różnych systemów elektrycznych. Możesz kupić instrukcję serwisową w lokalnej bibliotece.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Testuj światło
• multimetr