Zawartość
Twój pojazd może rozpocząć się jak najszybciej. Problemy z włącznikiem zapłonu zwykle pojawiają się w twoim pojeździe. Chociaż przeważnie nie ma oficjalnej usługi, nadejdzie nagle. Jednak przed wymianą przełącznika musisz rozwiązać problem.
Krok 1
Otwórz panel bezpieczników w samochodzie i kolumnę kierownicy.
Krok 2
Wyjmij bezpiecznik rozrusznika zapłonu. Skorzystaj ze schematu na spodzie pokrywy skrzynki bezpieczników i ściągacza bezpieczników umieszczonych w skrzynce bezpieczników.
Krok 3
Sprawdź metalowy pasek w bezpieczniku. Jeśli jest uszkodzony w jakikolwiek sposób, wymień bezpiecznik na inny o tym samym natężeniu.
Krok 4
Otwórz maskę i ustaw pokrętło na woltomierzu w pozycji „Wolty”.
Krok 5
Dotknij czerwony przewód woltomierza do zacisku zasilania na akumulatorze. Następnie dotknij czarnego przewodu na woltomierzu do ujemnego bieguna akumulatora.
Krok 6
Przeczytaj wyświetlacz woltomierza. Akumulator powinien wydzielać 12,4 wolta. Jeśli nie, oznacza to, że bateria jest wyczerpana. Jeśli akumulator jest dobry, problem może dotyczyć zapłonu.
Przekręć kluczyk zapłonu. Jeśli akumulator ma się zapalić do położenia „III” w celu uruchomienia silnika, wyłącznik zapłonu jest wyłączony.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- woltomierz
