Zawartość
Honda przedstawiła VTX 1300, motocyklowy krążownik z silnikiem o pojemności 1300 cm3, w 2002 r. Chociaż motocykle Hondy mają opinię niezawodności i jakości, mogą ulegać specyficznym problemom, podobnie jak inne motocykle. Jednak najczęstsze błędy. Regularne serwisowanie może zapobiec wielu z tych typowych problemów. Typowe problemy to brak uruchamiania silnika oraz problemy z wydajnością i obsługą.
Krok 1
Sprawdź, czy rower się uruchamia. Jeśli się nie uruchomi, jeden lub więcej Sprawdź paliwo gaźnika; jeśli nie dotrze on do gaźnika, problem może wynikać z zatkanego przewodu paliwowego, filtra, zbiornika lub wadliwej pompy paliwowej. Jeśli paliwo dociera do gaźnika, przyczyną może być uszkodzona świeca zapłonowa. Moduł sterujący zapłonu (ICM), który jest komputerem roweru. Sprawdź, czy gaźnik nie jest zalany, a przepustnica otwarta.
Krok 2
Sprawdź ustawienia, jeśli rower ma problemy z uruchomieniem. Jeśli silnik uruchomi się, ale potem zatrzyma, problem może wynikać z niewłaściwego użycia ssania, źle wyregulowanego gaźnika, benzyny niskiej jakości lub wadliwego ICM. Sprawdź ściskanie cylindra i sprawdź, czy zawory nie są otwarte, zużyty cylinder lub uszkodzona uszczelka. Ponadto zawór może mieć zły czas.
Sprawdź, czy silnik nie ma mocy. Unieś koło z ziemi i zakręć ręką. Jeśli się nie obraca, hamulec może się zaciągać lub rower może mieć uszkodzone łożysko koła lub łożysko przekładni. Sprawdź ciśnienie w oponach; wadliwy zawór lub przebicie może spowodować niskie ciśnienie. Jeśli rower ma problemy z przyspieszaniem, sprzęgło może się ślizgać lub tarcze / talerze mogą ulec uszkodzeniu. Ponadto filtr powietrza lub tłumik mogły zostać zatkane.
