Jak rozwiązywać problemy z elektrycznymi zamkami do drzwi

Autor: Robert Simon
Data Utworzenia: 15 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Koniec z kluczami! Drzwi możesz zamknąć smartphonem! [Nowy gadżet]
Wideo: Koniec z kluczami! Drzwi możesz zamknąć smartphonem! [Nowy gadżet]

Zawartość

Wiele pojazdów korzysta obecnie z wygody elektrycznych zamków do drzwi, systemu bezpieczeństwa, który zawiera elektromagnes lub silnik do poruszania mechanizmu blokowania i odblokowywania zatrzasku. Jest to bardzo niezawodny system, ale podlegający zużyciu i każdej innej części pojazdu. Producenci samochodów stosują różne konfiguracje blokady zasilania, od prostych do wyrafinowanych systemów antykradzieżowych, w zależności od modelu pojazdu. W tym miejscu zastosujemy ogólną procedurę rozwiązywania problemów ze wspólnym elektrycznym obwodem zamka drzwi. Przy minimalnej wiedzy na temat elektryczności musisz wiedzieć, jak rozwiązać problem. Więc zacznijmy.


Krok 1

Sprawdź bezpieczniki i wyłączniki, zwłaszcza jeśli żaden z zamków drzwi elektrycznych nie działa.

Krok 2

Włącz blokadę zasilania w pozycji blokady i odblokuj, słuchając charakterystycznego dźwięku kliknięcia dochodzącego z przekaźnika. Jeśli nie słyszysz kliknięcia, przejdź do następnego kroku. Jeśli słyszysz kliknięcie dźwięku, przejdź do kroku 7.

Krok 3

Unieś przełącznik zasilania z drzwi i sprawdź napięcie na przełączniku za pomocą woltomierza. W niektórych modelach może być konieczne zdjęcie pokrywy lub panelu drzwi. Jeśli nie ma napięcia, przejdź do kroku 4.

Krok 4

Sprawdź przewód biegnący od przełącznika do tablicy bezpieczników i poszukaj przerwy lub zwarcia.

Krok 5

Sprawdź przełącznik multimetru. Jeśli nie ma ciągłości, wymień przełącznik. Jeśli przełącznik ma ciągłość, przejdź do następnego kroku.


Krok 6

Sprawdź przewód biegnący od przełącznika do przekaźnika i upewnij się, że jest ciągłość i dobre połączenia na obu końcach. Napraw dowolne otwarte lub krótkie i przetestuj ponownie.

Krok 7

Sprawdź przekaźnik mocy, aby upewnić się, że działa poprawnie. Sprawdź również uziemienie. Jeśli przekaźnik otrzymuje napięcie i napięcie nie wychodzi, wymień przekaźnik. Jeśli napięcie wychodzi z przekaźnika, przejdź do następnego kroku.

Krok 8

Zdejmij panel drzwi z uszkodzoną blokadą zasilania, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.

Krok 9

Włączyć przełącznik w położenie blokady i odblokowania, sprawdzając jednocześnie oba przewody pod kątem napięcia na cewce. Jeśli do solenoidu nie dochodzi napięcie, przejdź do następnego kroku. Jeśli na elektromagnesie występuje napięcie, wymień je.

Sprawdź oba przewody między cewką a przekaźnikiem. Napraw dowolne otwarte lub krótkie i przetestuj ponownie.


Wskazówki

  • Dobrym pomysłem jest mieć prawo do zablokowania przewodów do przewodów. Większość instrukcji serwisowych pojazdów zawiera schematy połączeń dla różnych systemów elektrycznych.
  • Możesz kupić instrukcję obsługi pojazdu w większości sklepów z częściami samochodowymi lub skonsultować się z nią bezpłatnie w większości bibliotek publicznych.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • multimetr

Kawasaki Bayou 300 Specs

Laura McKinney

Lipiec 2024

Kawaaki Motor Company, znana również ze woich motocykli rekreacyjnych i ulicznych, produkuje pojazdy terenowe od 1981 r. Producent wypuścił nową werję quadu portowego Bayou o pojemności 250 cent...

Gaźniki generatorów ą podatne na zlepianie ię zanieczyzczeniami ze tarego paliwa, złożem zwanym lakierem. Bez dodatku środka konerwującego paliwo może ię to zdarzyć w ciągu jednego dnia lub RV n...

Popularny