Zawartość
Chevy wykorzystuje sterowanie elektroniczne do przeniesienia mocy z napędu na dwa koła na napęd na cztery koła. Nie trzeba już wychodzić z pojazdu i ręcznie blokować piast przednich kół. Ten 4x4 współpracuje ze skrzynką rozdzielczą na desce rozdzielczej. Niektóre systemy Chevy są dwubiegowe i niektóre jednobiegowe. Najbardziej skomplikowane systemy mają pięć ustawień jazdy. Problem z systemem
Krok 1
Obróć gałkę skrzynki rozdzielczej po lewej stronie kierownicy do pozycji napędu na dwa koła, która jest oznaczona „2” i ikoną strzałki w górę, jeśli odczuwasz wibracje w układzie kierowniczym podczas jazdy po suchym chodniku lub podczas wykonywania ciasnych zakrętów. Prawa fizyki oznaczają ciasny obrót napędu na cztery koła, który powoduje, że siły działają przeciwko sobie.
Krok 2
Sprawdź lampki kontrolne na pokrętle, aby dowiedzieć się, co prowadzisz. Światła będą pasować do „2” i pozycji strzałki w górę dla napędu na dwa koła, „4” i strzałki w dół dla napędu na cztery koła i tak dalej. Poczekaj, aż przestaną migać światła, a następnie przestaw gałkę.
Nie należy zbyt często przesuwać gałki, jeśli skrzynka rozdzielcza przechodzi w tryb ochrony przed przesunięciem. Włączony jest tryb ochrony zmiany biegów, aby zatrzymać obrażenia. Dzięki temu skrzynka transferowa nie będzie się przesuwać przez dziesięć sekund. Ten tryb ochrony może pozostać na miejscu do trzech minut.
