Zawartość
Pojazdy Chevroleta wyprodukowane przed 1996 r. Korzystały z wewnętrznego komputera o nazwie Electronic Control Module, który nadzoruje procedury automatycznej diagnostyki silnika. Chevrolets ECM może wykrywać problemy, gdy się pojawiają, i prowadzi rejestr. ECM przypisuje każdą usterkę i nieprawidłowe działanie do kodu, który odpowiada znormalizowanym opisom General Motors. Niektóre z tych kodów dotyczą samego ECM. Jeśli moduł ten ulegnie awarii lub będzie działał nieprawidłowo, cały system diagnostyczny Chevroletów stanie się niewiarygodny. Rozwiązywanie problemów z modułem wymaga takiej samej procedury, jak pobieranie kodów usterek pojazdu.
Krok 1
Otwórz sterowniki bocznych drzwi Chevroletów i znajdź łącze danych linii montażowej. ALDL, dla wszystkich pojazdów General Motors, znajduje się bezpośrednio pod kolumną kierownicy, pośrodku deski rozdzielczej.
Krok 2
Uruchom zworkę między portami ALDL „A” i „B”. Te dwa miejsca znajdują się w górnym rzędzie ALDL i na końcu do końca w prawo. Porty „A” i „B” również znajdują się obok siebie.
Krok 3
Włącz układ elektryczny Chevys, ale wyłącz silnik. Aktywny układ elektryczny oznacza, że moduł ECM również będzie działał.
Krok 4
Policz kody flash i zapisz je na kartce papieru. Lampka kontrolna silnika będzie mrugać do ciebie kodami, serią długich i krótkich pulsów światła. Na przykład kod General Motors 86 pojawi się jako osiem długich błysków, a następnie sześć krótszych błysków. Nastąpi ciemna, cicha przerwa między zestawami kodowania.
Krok 5
Wyłącz układ elektryczny Chevroleta i wyjdź z samochodu. Będziesz musiał zbadać skopiowane kody flash. W instrukcji właściciela Chevroletów nie będzie tych kodów. Jeśli nie chcesz wydawać dużo pieniędzy, możesz znaleźć definicje kodowania online. Jeśli jednak chcesz mieć większe poczucie autorytetu, powinieneś uzyskać instrukcję naprawy swojego modelu Chevrolets i roku. Podręcznik naprawy zawiera również szczegółowe informacje na temat rozwiązywania problemów z ECM,
Uwzględnienie mechanika zatwierdzonego przez General Motors. ECM to pojedynczy element, umieszczony za deską rozdzielczą po stronie pasażera. Opcje naprawy są ograniczone. Oprócz inwestowania zewnętrznego okablowania ECM, możesz go przeprogramować lub wymienić. Moduły te nie są powszechnie dostępne, dlatego lepiej skonsultować się z profesjonalną opinią na temat konkretnego modelu i roku.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Drut zworowy
