Jak rozwiązywać problemy Hamulce hydrauliczne do przyczep łodzi

Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 11 Luty 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
Jak działają hamulce jednoobwodowe w przyczepie - Życie zwyczajnego rolnika #511
Wideo: Jak działają hamulce jednoobwodowe w przyczepie - Życie zwyczajnego rolnika #511

Zawartość


Właściciele łodzi spędzają dużo czasu i dbają o swoją łódź, ale często zapominają o jednym z najważniejszych elementów łodzi: przyczepie. Twoja przyczepa do łodzi pozwala zabrać łódź z domu na wodę lub utrzymać ją w chłodzie. Działanie przyczepy ma decydujący element, ale przyczepa jest kluczowym elementem i chociaż najlepszym sposobem na utrzymanie ich w ruchu jest regularna konserwacja, wiedząc, na co zwrócić uwagę w razie problemów.

Krok 1

Sprawdź poziom płynu w cylindrze głównym, zanim będziesz w stanie utrzymać prawidłowe działanie hamulców. Płyn należy napełnić do górnej części cylindra. Jeśli poziom płynu dramatycznie się zmienił, sprawdź, czy nie ma wycieków lub czy nie ma przerw w linii. Wymień płyn, gdy pojawi się jakakolwiek rdza, osad lub zmiana koloru, która wskazuje na stary, brudny lub

Krok 2

Przejedź przyczepę na niewielką odległość, aby sprawdzić reakcję hamulca. Podnieś przyczepę z jednej strony i zakręć ręcznie każdym kołem. Jeśli koło wlecze się lub trudno się obraca, cylinder jest korygowany poprzez kilkakrotne zanurzenie w wodzie lub zatkanie przewodu hamulcowego. Jeśli koło kołysze się lub piszcze podczas ruchu, może być konieczne ponowne spakowanie lub nasmarowanie łożysk. Wyreguluj hamulce, usuwając korek kontrolny za kołem. Za pomocą śrubokręta dokręć koło, aż koło będzie tak mocno, że w ogóle się nie obróci. Następnie poluzuj koło zębate w przeciwnym kierunku o około osiem kliknięć. Obróć oponę do przodu tak, jakby poruszała się jak najszybciej. Założyć kapturki inspekcyjne na rowek koła zębatego.


Krok 3

Odpowietrzyć przewody hamulcowe, jeśli stracisz całą siłę hamowania, ale masz dużo płynu w cylindrze głównym. Za pomocą śrubokręta pompuj cylinder główny, podczas gdy ktoś inny wkłada klucz do nakrętki zaworu odpowietrzającego za pierwszą oponą. Obróć klucz, aby poluzować zawór odpowietrzający. Część płynu wydostanie się wraz z powietrzem, ale poczekaj, aż płyn przepłynie stałym zaworem z zaworem. Zamknij zawór, dokręcając nakrętkę kluczem. Powtórz z każdym kołem. Wróć do pierwszego koła i powtórz dla siebie cały proces. Dbaj o to, aby główny cylinder był pełny. Po zakończeniu napełnij cylinder główny, aby zastąpić płyn utracony podczas krwawienia.

Sprawdź elektromagnes wsteczny, jeśli nie możesz cofnąć przyczepy. Nałożyć smar, jeśli utknie na miejscu i się nie poruszy. Wyczyść olej i zanieczyszczenia od wschodu słońca. Upewnij się, że przewód uziemienia i śruba uziemienia są podłączone.


ostrzeżenia

  • Podczas pracy przy hamulcach, przewodach hamulcowych lub innych problemach z kołami zawsze używaj klinów po obu stronach drogi, aby uniknąć obrażeń. Ustaw podnośnik pod przyczepą w miejscu, w którym podnosisz przyczepę na podnośniku, aby zapobiec jej upadkowi, gdy nie jest zaczepiona do pojazdu.
  • W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem. Nie zadzieraj ze swoim bezpieczeństwem. Hamulce przyczepy, które nie działają prawidłowo, mogą spowodować katastrofalne uszkodzenia w razie awarii.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Kliny do opon
  • Stojak Jacka
  • podnośnik
  • śrubokręt
  • klucz
  • Płyn hamulcowy

Kiedy świeci łońce, a powietrze jet ciepłe, niewiele rzeczy można przekztałcić. Volvo C70 to kabriolet z coupe z automatycznie kładanym dachem. Ponieważ dach jet automatyczny, muiz wyiąść z amochodu....

Elektrozawór rozruznika zamienia ygnał elektryczny z kluczyka zapłonu w ygnał wyokiego napięcia, który aktywuje ilnik rozruznika. Elektrozawór pełni funkcję potężnego przełącznika prze...

Nasz Wybór