Zawartość
Środek zapobiegający zamarzaniu może wyciec z wielu części silnika Volvo 850s; istnieje jednak kilka typowych elementów, które można sprawdzić dokładnie tam, gdzie odczytano niższy poziom chłodziwa niż zwykle. Na marginesie, jeśli jesteś w drodze z przegrzaniem i chłodem na drodze. Umiejętność rozpoznawania niektórych podstawowych płynów chłodzących, które są specyficzne dla modeli 850, może pomóc utrzymać samochód na drodze przez długi czas.
Krok 1
Sprawdź, czy w butelce nie ma wycieków, co jest częstym problemem w niektórych modelach 850. Rozchylony lub ząbkowany męski koniec złącza smoczek-wąż w zbiorniku wyrównawczym, w którym płyn chłodzący przepływa do termostatu, może stać się kruchy z wiekiem i zużywać się. Chociaż trwałym rozwiązaniem jest nowa butelka rozprężna, termin ten można wykorzystać do zwiększenia pojemności urządzenia.
Krok 2
Włącz silnik i sprawdź za samochodem, co wskazuje na pęknięcie uszczelki głowicy. Jeśli uszczelka głowicy nadal będzie przeciekać w komorach tłoka, może również wyciekać do układu olejowego, powodując całkowite stopienie silnika. Uszkodzone uszczelki głowicy należy wymienić jak najszybciej w 850, zanim silnik zamarznie. Sprawdź prętowy wskaźnik poziomu oleju, aby sprawdzić, czy olej wymieszał się z płynem chłodzącym, tworząc wygląd mlecznej czekolady. Jeśli tak się stanie, olej należy natychmiast wymienić.
Krok 3
Sprawdź dwa węże nagrzewnicy prowadzące do zapory ogniowej, o której wiadomo, że płyn chłodzący wycieka również w Volvo 850. Jeśli przeciekają, użyj o-ringów i podkładek na połączeniach węży z zaporą ogniową. Upewnij się, że silnik jest chłodny, zanim zaczniesz obchodzić się z przewodami chłodzącymi. Użyj pojemnika, aby schłodzić płyn chłodzący wypływający z węży.
Sprawdź inne typowe wycieki płynu chłodzącego. Jeśli pokrywa chłodnicy wypompowuje płyn chłodzący, wymień ją na nową pelerynę przystosowaną do tego samego ciśnienia. Sprawdź także, czy nie ma pękniętych lub zniszczonych przewodów chłodziwa, które mogą przeciekać, gdy silnik jest włączony, a układ chłodzenia jest pod ciśnieniem. Sprawdź otwór płaczu pomp wodnych, który wycieknie niewielkiej ilości płynu chłodzącego. Pompa wody znajduje się na zbiorniku wyrównawczym oraz na osłonie chłodnicy i zespole wentylatora.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Silikon samochodowy
- Rurki termokurczliwe
- zapalniczka
