Jak przetestować izolator akumulatora RV

Autor: Monica Porter
Data Utworzenia: 15 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Akumulator - Jak naładować i sprawdzić (#046)
Wideo: Akumulator - Jak naładować i sprawdzić (#046)

Zawartość


Pojazdy rekreacyjne lub RV są wyposażone w izolatory akumulatorów, które muszą działać zarówno wtedy, gdy silnik pracuje, jak i kiedy nie. Izolatory akumulatorów RV inteligentnie zarządzają ładowaniem i rozładowaniem akumulatorów podwozia i autokarów. Jeśli prawidłowo funkcjonuje, urządzenie izoluje jeden zestaw obwodów akumulatora i wyposażenia od drugiego zestawu obwodów akumulatora i wyposażenia. Musi skutecznie działać jako zawór zwrotny dla energii elektrycznej. Izolator akumulatora RV może być cylindryczny lub płaski i przykryty radiatorem i zwykle ma trzy zaciski.

Krok 1

Postępuj zgodnie z przewodami podłączonymi do izolatora akumulatora i zanotuj, który zacisk jest podłączony do akumulatora podwozia, akumulatora autokaru i alternatora.

Krok 2

Sprawdź, czy terminal jest poprawny, i potwierdź ze swoimi operatorami, że jest to poprawne.

Krok 3

Sprawdź, czy terminal drugi jest podłączony do alternatora i potwierdź ze swoimi operatorami, że jest to poprawne.


Krok 4

Sprawdź, czy terminal jest poprawny, i potwierdź ze swoimi operatorami, że jest to poprawne.

Krok 5

Za pomocą klucza lub śrubokręta odłącz kable od zacisków izolatora

Krok 6

Ustaw miernik napięcia na „Funkcji diody” i przetestuj na zaciskach. Powinna istnieć ciągłość z sondami zorientowanymi w jedną stronę, oraz brak ciągłości z odwróconymi sondami. Jeśli pokazano ciągłość dla obu orientacji lub nie pokazano ciągłości dla obu orientacji, izolator jest uszkodzony.

Podłącz przewody do izolatora, jeśli izolator działa poprawnie. Izolatory nie nadają się do użytku, zastępują je w przypadku znalezienia usterki.

Wskazówki

  • Prawidłowo działający izolator akumulatora musi spełniać trzy funkcje.
  • Najpierw musi kontrolować ładowanie autokaru (czasami nazywane pomocniczym lub krajowym). Robi to, ustalając priorytet dla podwozia (czasami nazywanego silnikiem lub akumulatorem głównym), zawsze utrzymując go przy optymalnym obciążeniu.
  • Musi być izolowany, gdy system ładowania jest wyłączony. Zapobiega to rozładowaniu akumulatora przez podwozie. Zapobiegnie to również uruchomieniu silnika przez opróżnianie układów autokaru. Nowoczesne urządzenia wykorzystują mikroprocesory do sterowania obiema funkcjami.
  • Po trzecie, należy upewnić się, że akumulatory nie są w stanie wyrównać, problem prowadzi do tego, że niski poziom naładowania baterii spowoduje wyssanie energii z wyższym ładunkiem, często do użytecznego punktu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Klucz LUB Wkrętak
  • pióro
  • Miernik napięcia

Kawasaki Bayou 300 Specs

Laura McKinney

Lipiec 2024

Kawaaki Motor Company, znana również ze woich motocykli rekreacyjnych i ulicznych, produkuje pojazdy terenowe od 1981 r. Producent wypuścił nową werję quadu portowego Bayou o pojemności 250 cent...

Gaźniki generatorów ą podatne na zlepianie ię zanieczyzczeniami ze tarego paliwa, złożem zwanym lakierem. Bez dodatku środka konerwującego paliwo może ię to zdarzyć w ciągu jednego dnia lub RV n...

Polecamy