Jak przetestować jednostkę wysyłającą olej

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 25 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 5 Lipiec 2024
Anonim
Fuchs Titan Sintofluid 75W80 Jak skutecznie olej przekładniowy chroni skrzynie?
Wideo: Fuchs Titan Sintofluid 75W80 Jak skutecznie olej przekładniowy chroni skrzynie?

Zawartość



Jednostka smarująca, zwana także czujnikiem ciśnienia oleju lub przełącznikiem, steruje lampką kontrolną lub wskaźnikiem poziomu oleju w pojeździe. Wskaźnik kierowcy problemów z ciśnieniem oleju. Niskie ciśnienie oleju może prowadzić do uszkodzenia silnika, ale możesz to przetestować, jeśli uważasz, że nie jest ono dokładne. Możesz kupić przynajmniej jedną z najważniejszych części.

Krok 1

(https://itstillruns.com/check-oil-103.html) i w razie potrzeby. Niewłaściwy poziom oleju może mieć negatywny wpływ na odczyty ciśnienia. Po dodaniu oleju należy ponownie włączyć silnik, aby sprawdzić, czy nadal występuje problem z ciśnieniem oleju. Sprawdź lampkę kontrolną lub wskaźnik.

Krok 2

Znajdź agregat olejowy, który zostanie przykręcony do filtra oleju silnikowego, z dołączonym pojedynczym drutem. Ustaw wyłącznik zapłonu pojazdu w pozycji „on”, przy wyłączonym silniku.

Krok 3

Delikatnie odpnij złącze od urządzenia, w razie potrzeby używając wkrętaka kieszonkowego. Uważaj, aby nie uszkodzić klipsa, który osadza go w miejscu, które prawdopodobnie zostanie pokryte kurzem. Zanotuj każdą zmianę wskaźnika deski rozdzielczej lub lampki wskaźnika oleju. Jeżeli pojazd jest wyposażony w miernik, odczyt powinien przejść po odłączeniu. Jeśli używa światła, podłącza się do akumulatora i zamyka zacisk akumulatora. Światło powinno się zapalić. Jeśli nie, problem leży gdzie indziej w obwodzie, a nie w jednostce ing.


Krok 4

Wyłącz zapłon pojazdu i wyjmij gniazdko, obracając je w lewo. W ten sposób można stracić niewielką ilość oleju. Po prostu wytrzyj obszar do czysta.

Krok 5

Przykręć mocno ręczny przyrząd kontrolny, dbając o gwinty bloku silnika. Przejedź resztę miernika i węża po stronie kierowcy kabiny, a można je odczytać podczas jazdy próbnej.

Para spacerująca, obserwując miernik testera. Normalny zakres wynosi zwykle od 40 do 60 funtów na cal kwadratowy (psi), w zależności od prędkości przyspieszenia. Jeśli odczyty mieszczą się w tym zakresie, a poprzedni test nie wskazał problemu w innym miejscu w obwodzie, wymienić zespół olejowy.

ostrzeżenie

  • Które uruchamiają silnik bez jednostki lub przyrządu kontrolnego wkręconego w gwintowany otwór w bloku.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Gniazdo jednostki ciśnienia oleju
  • Manometr do pomiaru ciśnienia oleju
  • zapadkowy
  • Klucz nastawny
  • Drut połączeniowy z zaciskami krokodylkowymi
  • Wkrętak kieszonkowy
  • Taśma elektryczna

W przeciwieńtwie do tandardu, konumenta Impala - który zotał całkowicie przeprojektowany na rok modelowy 2014 - model policji Impala 2015 z platformą poprzedniej generacji. Pełnowymiarowy edan, ...

Jeśli poiadaz ilnik wyokoprężny Volvo D12, prawdopodobnie już wiez, że zawory EGR ą pierwzą rzeczą. Pokażę ci objawy złych zatawek i procedurę ich zmiany....

Zyskuje Popularność