Jak przetestować czujnik GM Knock

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 24 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 3 Lipiec 2024
Anonim
How To Diagnose GM Knock Sensors - P0327 & P0332
Wideo: How To Diagnose GM Knock Sensors - P0327 & P0332

Zawartość


Czujnik spalania stukowego w silniku jest zaprojektowany do detonacji w silniku, który powoduje hałas z niewłaściwego stosunku powietrza / paliwa / iskry. Czujnik pobiera informacje i włącza je na komputerze, co z kolei opóźnia czas wystąpienia problemu. Jeśli czujnik zgaśnie, detonacja będzie kontynuowana i może spowodować problemy z silnikiem. Aby dowiedzieć się, czy czujnik stukowy jest uszkodzony, musisz go przetestować, co powinno zająć 10 minut.

Krok 1

Odblokuj kaptur i otwórz go. Podłącz czerwony zacisk rozrządu do dodatniego bieguna akumulatora, a następnie czarny zacisk do ujemnego bieguna.

Krok 2

Zacisnąć zacisk świecy zapłonowej wokół drutu nr 1, który ma silnik GM V8, to przedni prawy drut świecy zapłonowej. Włącz pojazd i pozwól mu ruszyć.

Krok 3

Świecić rozrząd u dołu silnika i wskaźnik rozrządu. Zwróć uwagę, gdzie silnik jest ustawiony czasowo, zwracając uwagę na to, gdzie znak uderza wskaźnik.


Uderz młotkiem w bok silnika, świecąc lampką rozrządu na wskaźniku rozrządu na dole bloku silnika. Sprawdź, czy czas zwalnia na lampce czasu. Jeśli tak, to czujnik stuków jest dobry. Jeśli nie, należy go wymienić.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Światło rozrządu
  • młotek

Pojazdy wypoażone w ilnik Triton V10 zapewniają łatwy dotęp do miki olejowej pod ilnikiem. W rzeczywitości wymiana uzczelki miki olejowej, erwiowanie miki olejowej lub komponentu pod olejem jet procee...

terowanie puh-pull jet tandardową i najprawdopodobniej metodą jazdy w określonym kierunku. Metoda ta pozwala kierowcy uiąść w lepzej pozycji, z lepzą przyczepnością koła i płynniejzym krętem. Jet r&#...

Udział