Zawartość
Element Honda niewątpliwie wygląda trochę dziwnie - coś w rodzaju małego słonia na wrotkach. Ale jego dziwne w stosunku do amerykańskich standardów proporcje i ogromna objętość wnętrza są zaskakująco płynnie zaprojektowane i zwinne jak na SUV-a.
System AWD
Najprostszym sposobem zidentyfikowania elementu AWD jest umieszczenie plakietki „Real-Time 4WD” na tylnej klapie. Również w roku modelowym 2008 wersja z napędem na wszystkie koła posiadała szyberdach tylny, a wersja z napędem na przednie koła nie. Ale lakmusowym testem jest sprawdzenie podwozia wału napędowego i tylnego mechanizmu różnicowego. Element ma napęd na przednie koła w podstawowej formie, co oznacza, że model podstawowy nie ma skrzynki rozdzielczej, wału napędowego i tylnego mechanizmu różnicowego. Jeśli patrzysz na tył z tyłu, modele podstawowe Elementy różnicowe z napędem na cztery koła, ustawione dokładnie pośrodku osi, są prawie niemożliwe do przeoczenia, ponieważ wystają z dolnej części rury osi. Jest prawie 7 cali prześwitu pod elementem napędu na cztery koła, więc powinieneś mieć dużo miejsca, aby zobaczyć, co się tam dzieje.
