Jak stwierdzić, czy łożyska przyczep są złe

Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 1 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
WYMIANA ŁOŻYSK NA KANAPIE  W BĘBNIE HAMULCOWYM 3/5
Wideo: WYMIANA ŁOŻYSK NA KANAPIE W BĘBNIE HAMULCOWYM 3/5

Zawartość


Łożyska przyczepy znajdują się na każdym kole przyczepy i umożliwiają swobodne obracanie się koła wokół osi przy minimalnym tarciu. Wszystkie łożyska wymagają stałego dopływu smaru i muszą być okresowo „przepakowywane” świeżym smarem, aby zapobiec uszkodzeniom. Brak smarowania może powodować nadmierne nagrzewanie się łożyska. Ciepło to może zniszczyć koło łożyskowe i oś. Smarowe osłony łożysk zapewniające stały dopływ smaru.

Sprawdź hałas

Krok 1

Znajdź opuszczony odcinek ulicy lub parkingu, na którym możesz bezpiecznie jechać, holując prędkość 25 mil na godzinę.

Krok 2

Stań po jednej stronie drogi lub parkingu.

Krok 3

Poproś swojego asystenta, aby holował przed sobą z prędkością 25 mil na godzinę.

Krok 4

Słuchaj wszelkich pisków, odgłosów zgrzytania, kliknięć lub innych dźwięków wydobywających się z kół przyczepy.


Powtórz kroki 3 i 4 dla przeciwnej strony przyczepy. Jeśli usłyszysz jakieś dźwięki, łożysko koła jest uszkodzone lub wymaga smarowania.

Sprawdź płynność ruchu

Krok 1

Umieść podnośnik podłogowy pod wspornikiem przyczepy i podnieś jedno koło przyczepy 2 cale nad ziemią. Zabezpieczyć przyczepę klinami, aby nie mogła się poruszać, gdy jest na podnośniku.

Krok 2

Trzymaj rękę na kierownicy i obracaj nią. Jeśli czujesz ruch, który nie jest płynny, słyszysz jakieś dźwięki lub jeśli koło nie obraca się swobodnie, łożysko koła jest uszkodzone lub wymaga smarowania.

Krok 3

Chwyć koło w dłoniach. W kole powinna być bardzo niewielka gra, zwykle 1/8 cala lub mniejsza. Brak luzu spowoduje rozgrzanie łożyska. Wyreguluj nakrętkę ustalającą łożyska, aby w razie potrzeby zwiększyć luz.

Powtórz z wszystkimi innymi kołami przyczepy.

Sprawdź ciepło

Krok 1

Holuj przyczepę przez minimum 10 mil przy prędkościach na autostradzie.


Krok 2

Zatrzymaj pojazd i zaparkuj w bezpiecznym miejscu.

Połóż dłoń na każdej z piast kół przyczepy. Jeśli piasta jest zbyt ciepła, aby wygodnie trzymać ją w dłoni, łożysko generuje nadmierne ciepło i może być wadliwe, mieć niewystarczający luz lub wymagać smarowania.

wskazówka

  • Podczas holowania przyczepy sprawdzaj, czy łożyska są podgrzewane przy każdym zatrzymaniu paliwa.

ostrzeżenie

  • Przegrzane łożyska mogą powodować poważne uszkodzenia, w tym utratę koła przy prędkościach na autostradzie. Wykonuj regularne czynności konserwacyjne i przeglądy zalecane przez producenta przyczepy.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Podnośnik podłogowy

Gaźnik beczkowy Carter AFB od dzieięcioleci jet jednym z najpopularniejzych wyborów wśród entuzjatów motoryzacji. AFB, znane z chromowanego wykończenia, znane jet również z przyjaz...

Przekaźnik rozruznika w twoim pojeździe działa jako pośrednik między wyłącznikiem zapłonu a rozruznikiem. Po przekręceniu kluczyka zapłonu do tylnych drzwi wyyłany jet niewielki prąd. Jeśli przekaźni...

Polecamy