Zawartość
Zatkanego grzejnika nie można szybko naprawić. Grzejniki utrzymują chłodzenie silnika, przenosząc płyn chłodzący przez blok silnika. Chłodziwo jest następnie podgrzewane, zanim zostanie przepuszczone przez chłodnicę, gdzie jest schładzane przez parowanie. Kiedy grzejnik jest zatkany, mogą to oznaczać znaki. Konieczne jest jak najszybsze naprawienie chłodnicy, aby zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika. Możesz powiedzieć, czy jesteś trochę zatkany, dzięki kilku prostym wskazówkom.
Krok 1
Zaparkować samochód i wyłączyć silnik. Pozwól silnikowi ostygnąć przez 3 godziny. Otwórz maskę samochodu i zdejmij korek chłodnicy z chłodnicy.
Krok 2
Uruchom samochód i poczekaj co najmniej 2 minuty na otwarcie termostatu. Chłodziwo zacznie krążyć.
Włącz latarkę i skieruj ją w dół na chłodnicę. Poszukaj nierównomiernego przepływu chłodziwa. Jeśli grzejnik jest zablokowany, płyn chłodzący nie będzie równomiernie. Innym szybkim sposobem sprawdzenia chłodnicy jest poproszenie kogoś o zwiększenie obrotów silnika podczas ściskania węża chłodnicy. Jeżeli przewód chłodnicy sztywnieje i trudno jest go ścisnąć, prędkość silnika wzrasta, oznacza to, że chłodnica jest zatkana.
ostrzeżenie
- Nigdy nie otwieraj chłodnicy, gdy silnik jest gorący, aby uniknąć poważnych poparzeń.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- flesz
