![Are CVTs Bad? Why Mazda Avoids CVT Transmissions](https://i.ytimg.com/vi/za2EHmwGAoM/hqdefault.jpg)
Zawartość
Mazda Protege została zbudowana, aby pomieścić zarówno automatyczne, jak i ręczne skrzynie biegów. To daje kierowcy wszechstronność w zakupie pojazdu, który spełnia jego potrzeby motoryzacyjne i pożądany styl transportu. Objawy złej przekładni mogą być początkowo subtelne, takie jak poślizgnięcie się biegów lub cichy hałas podczas pracy na biegu jałowym, ale mogą szybko wymknąć się spod kontroli i doprowadzić do awarii przekładni i uszkodzenia silnika. Ostrożni kierowcy zwrócą uwagę na te objawy, aby uniknąć kosztownych kosztów naprawy.
Przekładnia poślizgowa
Poślizg jest często pierwszym objawem awarii transmisji w białku z automatyczną skrzynią biegów. Kierowca doświadczy utraty prędkości obrotowej silnika, co może spowodować zmianę normalnej zmiany biegów. Kiedy pojazd doświadcza transmisji, samochód wydaje się być w dobrym stanie. Kierowca może nawet poczuć, jak przekładnia „wjeżdża” przez silnik lub hałas.
Awaria sprzęgła
Mazda Protege z manualną skrzynią biegów niektórych symptomów awarii skrzyni biegów z automatyką.Sprzęgło jest siłą napędową zmiany biegów z przekładnią i pierwszymi oznakami większego problemu. Kierowca może zauważyć, że sprzęgło zaczyna wyślizgiwać się z rąk drugiej osoby. Objawy te mogą być niebezpieczne dla kierowców pojazdów z manualną skrzynią biegów.
Hałas w stanie bezczynności
Koła zębate i elementy sprzęgła, które poluzują się z czasem, zaczną bić wokół silnika, gdy pojazd będzie na biegu jałowym. Kierowcy będą słyszeć odgłosy brzęczenia lub stukania, gdy samochód jest zatrzymany, ale nadal na pierwszym biegu lub jeździe (w przypadku automatyki). Luźna transmisja może nadejść w dowolnym momencie, powodując droższą transmisję transmisji.