![How to Diagnose a Bad Sway Bar Link - TRQ](https://i.ytimg.com/vi/2lHgyojaqrU/hqdefault.jpg)
Zawartość
Drążek wahliwy, znany również jako stabilizator poprzeczny, jest prostym, ale kluczowym urządzeniem, które zmniejsza ilość przechyłu nadwozia lub pochylenia, które ma wrażenia podczas jazdy na zakrętach. Kołysanka to cienki, rurowy kawałek metalu przykręcony do zawieszenia po każdej stronie samochodu, z przodu lub z tyłu, a często oba. Niektóre pojazdy są wyposażone tylko w przedni drążek kierowniczy. Drążek wahliwy łączy końcówkę drążka z samym zawieszeniem. Łącza te mogą ulec uszkodzeniu lub uszkodzeniu, co negatywnie wpłynie na obsługę pojazdu.
Słabe złoto Nieprzewidywalne obchodzenie się
Uszkodzony lub uszkodzony łącznik drążka wahadłowego może spowodować, że pojazd będzie źle się poruszał, szczególnie w przypadku pęknięcia drążka. Jeśli jest zepsuty, drążek wahliwy nie jest prawidłowo podłączony do podwozia i nie zapobiegnie pochyleniu się samochodu w zakręcie. Twój samochód będzie bardziej pochylał się na zakrętach, jeśli połączenie zostanie zerwane. Jeśli łącze jest uszkodzone, obsługa może wydawać się niepewna.
Niezwykłe dźwięki
Kolejny objaw uszkodzonej kory może być spowodowany przez link. Jeśli połączenie zostanie zerwane, koniec wahacza może swobodnie opadać niezależnie od zawieszenia i podwozia. Może powodować, że będziesz się poruszał i pukał w pojazd podczas jazdy po zakrętach. Podczas przechodzenia przez nierówności może być również słyszalne „brzęknięcie” lub „kliknięcie”, a pasek kołysania przesuwa się nadmiernie. Ten sam objaw może wystąpić i powodować grzechotanie i nietypowe dźwięki.
wygląd
Kolejnym objawem złamanego oka jest kontrola wzrokowa, która jest również najlepszym sposobem oceny, czy występuje problem z zawieszeniem. Jeśli link zostanie zerwany, nie będzie on przymocowany do zawieszenia na jednym lub drugim końcu. Jeśli tuleja jest uszkodzona, będzie to również widoczne po oględzinach. Każdy koniec ogniwa ma szereg tulei, podkładek i nakrętek przytrzymujących ogniwo na drążku wahliwym na jednym końcu i zawieszenie na drugim końcu. Jeśli link zostanie zerwany, zostanie zastąpiony. Jeśli tuleje są rozdarte lub ich brakuje, należy je wymienić.