Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Wskazówki
• ostrzeżenia
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Chociaż linie AC lub klimatyzacyjne są częściej używane przez systemy AC. Gumowe węże są elastyczne i uniwersalne i dość łatwo je naprawić, ale guma z czasem ulega rozkładowi. Ponadto niewłaściwe umieszczenie może prowadzić do poparzeń węży. Gumowe przewody prądu przemiennego należy okresowo sprawdzać pod kątem uszkodzeń, a w razie potrzeby konieczne, w przeciwnym razie może się zdarzyć, że jedziesz chłodnym wietrzykiem.

Krok 1

Wyłącz samochód, ustaw go w pozycji „Park”, włącz hamulec bezpieczeństwa i pozwól, aby silnik ostygł. Najlepiej zacząć ten dzień, aby uniknąć poparzenia gorącymi częściami silnika.

Krok 2

Otwórz maskę samochodu. Znajdź sekcję klimatyzatora, którą chcesz połączyć.

Krok 3

Zablokuj obcinacz węża wokół węża po jednej stronie zużytego lub uszkodzonego obszaru. Dokręcić obcinacz do węża. Obróć wąż wokół węża, dokręcając go co kilka obrotów, aż wąż zostanie przecięty. Staraj się, aby cięcie było możliwie prostopadłe do węża. Pozwól, aby jakikolwiek płyn w wężu spłynął. Zetrzyj nadmiar gumowych taśm.

Krok 4

Powtórz krok 2 po drugiej stronie przerwy w wężu. Wyrzuć uszkodzony wąż. Jeśli dodajesz wąż, potrzebujesz naprawy.

Krok 5

W skrócie ma pierścień zaciskowy węża na obu odciętych końcach węża. Trzymaj pierścienie luźne. Jeśli dodajesz wąż, nasuń również pierścień zaciskowy na ten wąż.

Krok 6

Włóż jeden koniec łącznika węża do jednego z przyciętych końców węża. Łącznik węża będzie prążkowany, w kształcie stożka. Wciśnij go do węża, aż koniec prasy całkowicie zakryje grzbiety. Jeśli masz problemy z włożeniem węża, używaj go w ten sam sposób, co robisz, trzymaj splicer w drugiej ręce i poruszaj splataczem tam iz powrotem, aż wsunie się w wąż.

Krok 7

Powtórz krok 6 z drugim odciętym końcem węża. Do naprawy węża użyj dwukierunkowego łącznika węża oraz trój- lub czterokierunkowego, jeśli dodajesz dodatkowe węże. Każdy prążkowany stożek łącznika węża musi być włożony do węża, a każdy wąż musi mieć własny zacisk węża.

Krok 8

Wsuń pierścienie zaciskowe w górę węża i umieść je nad wypukłym obszarem spawarki. Powinny znajdować się jak najbliżej końców węża, ale w zacisku powinien znajdować się otwór.

Krok 9

Dokręcić zaciski śrubokrętem.

Krok 10

Włącz samochód i pozwól, aby przewody AC napełniały się płynem. Sprawdź szczelność, dotykając węży palcami lub przesuwając po drodze ręcznik papierowy i sprawdzając wilgotność ręcznika papierowego. Jeśli instalujesz dodatkowe urządzenia, powinny one zostać całkowicie podłączone i zainstalowane przed włączeniem samochodu.

Naprawa nieszczelności poprzez dokręcenie zacisków węża lub sprawdzenie, czy nie ma dodatkowych uszkodzeń węża.

Wskazówki

• Jeśli łącznik węża nie pasuje do węża, sprawdź specyfikację węża AC samochodu. Jeśli specyfikacje są prawidłowe, spróbuj podgrzać wąż kilkoma przejściami zapalniczki, aby ogrzać plastik. Nie przesadzaj, dopóki jest narażony na ciągły płomień.
• W przypadku wyjątkowo dużych rozdarć węża mogą być wymagane dwa łączniki węża i dodatkowa długość węża.

ostrzeżenia

• Nigdy nie próbuj naprawiać węży w gorącym silniku.
• Sprawdź gwarancję samochodu przed instalacją jakichkolwiek dodatków do silnika.
• Nie używaj wiertarki do dokręcania zacisków węża.Zacisk węża zostanie rozebrany, przez co zaciski węża będą bezużyteczne.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Obcinacz do węża
• Łącznik węża
• Zaciski do węży
• szczypce
• śrubokręt
• Dodatkowy wąż