Zawartość
Silniki Diesla International DT były stosowane głównie w rolnictwie, budownictwie i aplikacjach o średnim obciążeniu. Rodzina silników DT opiera się na konstrukcji mokrej tulei, w której cylinder styka się z płynem chłodzącym silnik, co zapewnia większą trwałość i lepsze przenoszenie ciepła. DT360 wykorzystuje mechaniczny wtrysk paliwa, standardową turbosprężarkę i jest najmniejszym modelem z rodziny DT.
przemieszczenie
International DT 360 ma wyporność 360 cali sześciennych lub 5,9 litra; produkowany przez sześć rzędowych cylindrów z otworem i skokiem 4,010 na 4,751 cala.
produkcja
International DT360 produkowano w latach 1987–1993 dla samochodów ciężarowych i dysz, po czym wyprodukowano DT-466, ostatni model mechanicznego wtrysku paliwa z rodziny DT.
KM
DT360 został wyprodukowany jako model o wysokim i niskim momencie obrotowym. Model z wysokim momentem obrotowym zarządzał mocami do 210 koni mechanicznych, a silnik o niskim momencie obrotowym oceniono na 160 koni mechanicznych.
