Zawartość
- Dane techniczne silnika od 1963 do 1981 r
- Specyfikacje silnika od 1982 roku do chwili obecnej
- Specyfikacja paliwa
Harley-Davidson rozpoczął produkcję wózków golfowych w 1963 roku, kiedy do firmy dołączył William „Willie G” Davidson. Mieli modele z napędem na dwa koła, zanim Harley-Davidson sprzedał firmę w 1969 roku firmie American Machine and Foundry Company (AMF), która zachowała nazwę Harley-Davidson na wózkach golfowych. AMF kontynuował produkcję wózków golfowych pod tą nazwą do 1982 r., Kiedy to sprzedał firmę Columbia By Car. Wózki golfowe Harley-Davidson mają wiele różnych specyfikacji, w zależności od roku produkcji.
Dane techniczne silnika od 1963 do 1981 r
Od roku 1963, kiedy Harley-Davidson po raz pierwszy zaczął produkować wózki golfowe, został sprzedany przez AMF firmie Columbia By Car w 1981 roku, istniały dokładne specyfikacje silnika dla wózka golfowego napędzanego gazem. Miał silnik jednocylindrowy, który miał dwa cykle, i wyporność 245 centymetrów sześciennych. Standardowa średnica tłoka tego wózka golfowego wynosiła 2,739 cala, tłok w cylindrze wynosił 0,006 do 0,007 cala, pierścień tłoka miał szczelinę 0,007 do 0,017 cala, a luz boczny pierścienia tłokowego wynosił 0,002 do 0,004 cala ,
Specyfikacje silnika od 1982 roku do chwili obecnej
Po tym, jak AMF sprzedał linię złotych wózków Harley-Davidson firmie Columbia By Car w 1982 r., Specyfikacje nowej edycji. Wciąż był to dwucylindrowy silnik o pojemności 245 centymetrów sześciennych, jednocylindrowy, ale specyfikacje tłoka uległy zmianie. Standardowa średnica tłoka wynosiła 2,739 cala, tłok w cylindrze wynosił 0,004 do 0,005 cala, szczelina końcowa pierścienia tłoka wynosiła 0,007 do 0,023 cala, a luz boczny tłoka pierścieniowego wynosił 0,0025 do 0,0045 cala.
Specyfikacja paliwa
Specyfikacje paliwowe obu typów wózków golfowych Harley Davidson są prawie identyczne, z kilkoma różnicami w nowszych modelach. Oba wózki golfowe wykorzystują wysokiej jakości dwusuwowy wózek golfowy o nazwie TCW-3, który należy mieszać z gazem o niskiej liczbie oktanowej. Powinno być 1 1/2 uncji tego oleju zmieszanego z 1 galonem nisko oktanowego gazu, dla prawidłowego stosunku 85 do 1. Wózki Columbia zostały wyprodukowane po 1984 roku przy użyciu systemu wtryskowego.
