Zawartość
Główny cylinder sprzęgła jest częścią pojazdu z manualną skrzynią biegów. Odpowiada za generowanie ciśnienia hydraulicznego potrzebnego do działania sprzęgła. Pedał sprzęgła jest połączony z głównym cylindrem sprzęgła i łączy się z cylindrem z mocą silnika do przekładni, gdy kierowca naciska pedał. Jeśli główny cylinder sprzęgła zepsuje się, pojazd może wykazywać różne objawy.
Utknął pedał
Gdy główny cylinder sprzęgła zepsuje się, pedał sprzęgła spadnie na podłogę po naciśnięciu i nie będzie się ponownie unosił. Gdy tak się stanie, kierowca nie będzie mógł zmienić biegu. Pojazd nie będzie prowadzony, dopóki główny cylinder sprzęgła nie zostanie wymieniony.
Ciężka zmiana biegów
Gdy główny cylinder sprzęgła zepsuje się, nie zawiedzie całkowicie, spowoduje bardzo ciężką zmianę biegów podczas jazdy. Wciśnięcie pedału sprzęgła może być trudne Sprzęgło może zacząć się ślizgać.
Low Fluid
Częste niskie poziomy płynu hamulcowego wskazują, że główny cylinder sprzęgła jest uszkodzony lub ulega awarii i wkrótce się zepsuje. Często jest to wyciek, ale może również wynikać z fizycznych uszkodzeń, takich jak dziura lub pęknięcie. Na ziemi może znajdować się płyn. Jeśli pojazd jest zwykle w substancji chłonnej, takiej jak sucha ziemia, możesz nie zauważyć wycieku płynu. Jeśli podejrzewasz, że główny cylinder jest zły lub gorzej, regularnie monitoruj poziomy płynu. Jeśli poziom płynu gwałtownie spada w ciągu 48 godzin, cylinder jest uszkodzony.
Kopia zapasowa zbiornika
Jeśli główny cylinder sprzęgła zniknie, spowoduje to wzrost płynu po naciśnięciu sprzęgła. Aby to sprawdzić, obserwuj zbiornik, podczas gdy inna osoba naciska pedał sprzęgła. Jeśli poziom płynu wzrasta w zbiorniku po naciśnięciu pedału i obniża się po zwolnieniu pedału, cylinder główny można wymienić.
