Zawartość
Harley-Davidson Fat Boy 2014 jest wyposażony w sześciobiegową skrzynię biegów. Podnóżki kierowcy pozwalają na zmianę biegów od pięty do palców, co zapewnia znacznie większy komfort niż zwykle. Nie zmieniaj biegów przy silniku ani nie uszkodź mechanizmu zmiany biegów.
zmianę biegów na wyższy
Rozpocznij jazdę z biegiem neutralnym, jak wskazuje neutralne światło na wyświetlaczu przyrządu. Wciśnij całkowicie sprzęgło i popchnij dźwignię zmiany biegów, aż spadnie do dołu i usłyszysz, jak skrzynia biegów przechodzi na pierwszy bieg. Zwolnij sprzęgło, obracając dźwignię przepustnicy, aż dojdziesz do prędkości 15 km / h. Ponownie wcisnąć sprzęgło do końca podczas zsuwania przepustnicy. Teraz możesz podnieść dźwignię zmiany biegów lub nacisnąć dźwignię zmiany biegów, aby przełączyć na drugi bieg. Zwolnij przepustnicę, zwalniając sprzęgło, i przyspiesz do 25 km / h. Powtórz ten proces na pozostałych biegach, zmieniając prędkość na 35, 45 i 55 mil na godzinę.
redukcji biegu
Zsunąć przepustnicę, całkowicie wciskając sprzęgło. Naciśnij dźwignię zmiany biegów, aby przełączyć na następny niższy bieg. Poluzuj sprzęgło i wyreguluj przepustnicę, aby uzyskać przyczepność. Zmiana biegu z szóstego na piąty przy prędkości 50 mil na godzinę i kolejne biegi przy prędkości 40, 30, 20 i 10 mil na godzinę.
Zmiana strategii
Każdy jeździec rozwija swój własny styl kontroli. Powyższe punkty stanowią wytyczne, ale będą się różnić i jest to do przyjęcia. Powszechna technika zmiany biegów stosowana przez doświadczonych kierowców polegała na wykorzystaniu prędkości obrotowej silnika, aby pomóc zsynchronizować bieg w skrzyni biegów przed zmianą biegów. Pomaga to w zapobieganiu zużyciu mechanizmu zmiany biegów i zużycia dźwigni zmiany biegów oraz przedłuża żywotność układu napędowego, zapewniając jednocześnie maksymalną kontrolę nad rowerem. Wciśnij sprzęgło i jak zwykle zrzuć przepustnicę w celu zmniejszenia biegu, ale przed zmianą biegów na krótko będziesz chciał zwiększyć obroty silnika, a następnie wykonać zmianę biegów.
Wzór zmiany i neutralny
Mechanizm zmiany przełożeń działa zgodnie z układem jeden-dół-pięć-do góry, a bieg neutralny znajduje się między pierwszym a drugim biegiem. Możesz czuć to w ten sposób, gdy przełączasz się między pierwszą a drugą, nadając tym zmianom urok wyczuwalny. Możesz zmienić bieg na neutralny od pierwszego, lekko podnosząc dźwignię zmiany biegów, lub od drugiego, lekko naciskając dźwignię zmiany biegów.
