Zawartość
- Narzędzie diagnostyczne
- Problem związany z czujnikiem tlenu
- Zablokowany termostat
- Zwarty wtryskiwacz paliwa
- epilog
Nowoczesne samochody mają komputery pokładowe, które badają poziomy emisji spalin. Ten kluczowy system jest potrzebny, aby dotrzymać kroku przepisom prawa lokalnego i krajowego. Ilekroć lampka „wkrótce silnik serwisowy” zapala się stale, najlepiej jest dbać o certyfikowanego technika, aby problem mógł zostać poprawnie rozwiązany.
Narzędzie diagnostyczne
Za każdym razem, gdy samochód jest obracany i ponownie uruchamiany, moduł sterujący silnika (ECM) i moduł sterujący układu napędowego (PCM) przeprowadzają serię kontroli czujników i komponentów samochodu, zgodnie z TrustMyMechanic.com. Silnik serwisowy będzie dostępny wkrótce podczas pracy silnika.
Problem związany z czujnikiem tlenu
ECM lub PCM mógł wykryć kod P0133 (kod na skanerze diagnostycznym dotyczący problemów związanych z czujnikiem tlenu). Według Samarins.com czujnik tlenu przed katalizatorem powoli zmienia się w mieszankę paliwowo-powietrzną. Przyczyną może być problem z okablowaniem, wyciek spalin, zły czujnik przepływu powietrza lub zły czujnik tlenu.
Zablokowany termostat
Termostat zablokowany w pozycji otwartej może spowodować zaświecenie się lampki „Service Engine Soon”, zgodnie z 2CarPros.com. Chłodziwo pozostaje w niskiej temperaturze, co spowoduje, że ECM lub PCM pozostaną w otwartej pętli. Ta otwarta pętla jest programem wstępnym, w którym nie można wykonać żadnych testów diagnostycznych.
Zwarty wtryskiwacz paliwa
Wtryskiwacz paliwa współczesnego jest sterowany elektronicznie. W niektórych przypadkach wtryskiwacz paliwa może mieć zwarcie. Spowoduje to, że silnik nie będzie działać, zgodnie z 2CarPros.com. Może to spowodować zwarcie wtryskiwacza w komputerze. Może to prowadzić do niekompletnych właściwości gromadzenia kodu, co skutkuje kodem P1000 (kod w skanerze diagnostycznym wtryskiwanego wtryskiwacza paliwa).
epilog
Silnik serwisowy wkrótce wychodzi na jaw kierowcy potencjalnego problemu. Według ShadeTreeGarage.com silnik kontrolny jest przede wszystkim monitorem systemu emisji. Samochód można nadal prowadzić. Gdy lampka zaświeci się, najlepiej zdiagnozować problem i jak najszybciej go naprawić.
