Zawartość
Ford Explorer został po raz pierwszy wyprodukowany w 1991 roku i jest nadal w produkcji. Czas jest dużym źródłem trudności, ponieważ tak nie jest. Moduł sterujący zespołu napędowego ustawia i utrzymuje czas zapłonu. Jeśli występuje problem z harmonogramem, powinien go naprawić wykwalifikowany personel. Jednak czas może być sprawdzony przez właściciela.
Krok 1
Zaparkować pojazd na gładkiej, suchej i poziomej powierzchni z odpowiednim oświetleniem w komorze silnika. Zaciągnąć hamulec postojowy. Zablokuj co najmniej dwa koła za pomocą bloków przednich i tylnych. Podnieść maskę komory silnika.
Krok 2
Spójrz na przód grilla. Znajdź obudowę rozrządu bezpośrednio na środku czoła silnika. Powinien wyglądać jak eliptyczny gładki kawałek metalu. Znacznik czasu znajduje się po lewej stronie okładki. Jest to kawałek metalu w kształcie strzały. Koło pasowe wału korbowego ma na sobie dwa znaki. Muszą one być wyrównane ze znacznikiem rozrządu podczas sprawdzania rozrządu zapłonu.
Krok 3
Sprawdzanie czasu pomiaru czasu pomiaru czasu pomiaru czasu. W kierunku przodu silnika rozrząd koła zębatego wałka rozrządu powinien znajdować się na dole koła zębatego i na górze koła zębatego wału korbowego.
Usuń wszelkie zanieczyszczenia i zanieczyszczenia widoczne w komorze silnika. Zamknij kaptur, mocno go zatrzaskując. Odblokuj koła. Zwolnij hamulec postojowy. Uruchom silnik i nasłuchuj nowych dźwięków lub wskaźników problemów.
