Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Wskazówki
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

W ostatnich latach cena ropy stale rośnie. Wycieki oleju nie są opłacalne i mogą być uszkodzone, jeśli są nadmierne. Krople lub kałuże oleju w garażu lub na podjeździe mogą zepsuć wygląd rezydencji. Naprawianie wycieku oleju jest najlepszym sposobem na pozbycie się drogiego oleju i lepkich wycieków oleju wszędzie tam, gdzie parkujesz. Proces naprawy wycieku oleju może polegać na prostej wymianie uszczelki lub może wymagać wymiany całej miski olejowej.

Krok 1

Otwórz maskę pojazdu. Do czyszczenia układu oleju silnikowego w otworze wlewu oleju. Jeśli nie będziesz w stanie tego zrobić, będzie to dobra robota. Nie uruchamiać urządzenia do czyszczenia układu olejowego, jeśli nie jest widoczne na bagnecie; raczej napełnij silnik olejem, aż olej będzie miał najwyżej 1/2 do 1 kwarty oleju, dodając olej 1/2 litra na raz.

Krok 2

Uruchom pojazd i uruchom silnik na około 15 minut. Przed kontynuowaniem poczekaj, aż silnik ostygnie.

Krok 3

Podnieś pojazd na rampach pojazdu - jeśli nie jesteś dostępny. Ustaw podnośniki pod przednią ramą pojazdu, z boku silnika. Opuść pojazd na podstawki podnośnika.

Krok 4

Połóż się pod przednim zderzakiem i wsuń się w pozycję, aby dokładnie sprawdzić miskę olejową i uszczelkę. Jeśli wilgoć na oleju wypłynie z uszczelki, uszczelkę należy wymienić. Jeśli miska olejowa pokazuje wilgoć na dole, to otwór korka spustowego, a następnie całą miskę należy wymienić. Korek spustowy oleju należy wymienić na produkt.

Krok 5

Wsunąć pojemnik o odpowiedniej wielkości pod korek spustowy oleju w pojeździe. Pozostaw dużą część odpływu w kierunku, w którym skierowana jest główka śruby korka spustowego. Wyjmij korek spustowy oleju za pomocą klucza płaskiego. Pozostaw pojazd do opróżnienia na mniej niż 15 minut.

Krok 6

Umieść duży kawałek tektury lub długą miskę olejową pod miską olejową pojazdu. Wyjmij wszystkie części silnika lub zawieszenia niezbędne do pełnego dostępu do miski olejowej. Zdemontować śruby mocujące miskę olejową za pomocą zestawu zapadkowego 3/8 cala i zestawu nasadek. Usuń śruby z tyłu przedniej części, aby nie rozlać oleju na siebie. Zdejmij miskę z dolnej części pojazdu.

Krok 7

Zeskrob powierzchnię miski olejowej na spodzie silnika za pomocą żyletki. Zeskrob z wnętrza silnika i usuń cały materiał uszczelki i pozostałości ze starej miski. Usuń pozostałość i materiał uszczelki z miski olejowej w taki sam sposób, jak przy ponownym użyciu miski olejowej.

Krok 8

Zamontować nową uszczelkę miski olejowej na nowej miski olejowej lub starej miski olejowej. Upewnij się, że otwory na śruby są odpowiednio wyrównane z uszczelką na całej warstwie patelni. Włóż miskę olejową i uszczelkę prosto do silnika, aby nie przegapić nowej uszczelki. Włóż wszystkie śruby miski olejowej ręcznie, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie i wstępne gwintowanie.

Krok 9

Dokręć śruby miski olejowej za pomocą grzechotki 1/2 cala zgodnie ze specyfikacjami producenta dla miski olejowej. Większość śrub miski olejowej jest dokręconych do 25 do 27 funtów stóp. Dokręć śruby, zaczynając od środka patelni, po bokach patelni. Zamontować nowy korek spustowy oleju i uszczelkę w misce olejowej. Dokręcić korek spustowy momentem 25 funtów za pomocą klucza dynamometrycznego i gniazda.

Krok 10

Umieścić miskę olejową pod filtrem oleju. Wyjmij filtr oleju za pomocą klucza do filtrów. Wyciągnij filtr z silnika i umieść go bezpośrednio w misce ściekowej. Sprawdź wzrokowo filtr oleju, aby upewnić się, że stara uszczelka O-ring nadal znajduje się na filtrze. Jeśli uszczelka O-ring nie znajduje się na starym filtrze, upewnij się, że nie przylgnęła do mocowania filtra oleju silnikowego.

Krok 11

Zanurz palec w butelce nowego oleju silnikowego. Nasmaruj nową uszczelkę O-ring filtra oleju lekką powłoką nowego oleju. Po zakończeniu wytrzyj dłoń w ręcznik. Zamontuj nowy filtr oleju i dokręć go ręcznie, jak to możliwe. Obróć filtr o 1/2 obrotu dalej kluczem do filtra.

Krok 12

Opuść teraz pojazd na ziemi, jeśli masz go na podnośniku. Nie próbuj poruszać silnikiem, jeśli używasz pochylni silnika. Otwórz otwór wlewu oleju w silniku i dodaj dokładną ilość producenta pojazdu do „wymiany oleju z filtrem”. Dokręcaj korek oleju podczas dodawania.

Krok 13

Uruchom silnik pojazdu. Uklęknij przy drzwiach i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Jeśli usłyszysz nagły syk lub zobaczysz wyciek, natychmiast wyłącz pojazd. Sprawdź ponownie olej na oleju, korku olejowym i filtrze.Pozwól, aby samochód pracował przez minutę, jeśli nie zauważysz wycieków, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie oleju i gazu.

Używasz ramp.

Wskazówki

• Przed podniesieniem pojazdu należy ustawić hamulec bezpieczeństwa i tylne koła.
• Najlepszy czas na naprawę samochodu jest wcześnie rano lub w chłodne wieczory.
• Przejrzyj instrukcję Haynes, aby zapoznać się z tym, co zabierze Cię do pracy ... zanim zaczniesz.

ostrzeżenie

• Nigdy nie podnosić pojazdu na pochyłości lub pochyłości, ponieważ może to spowodować gwałtowne zapadnięcie się podnośników i podstawek podnośników.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Środek do czyszczenia układu oleju silnikowego
• 2 rampy dla pojazdów
• Gniazda 1-tonowe lub o większej pojemności (jeśli rampy nie są dostępne)
• 2 podstawki podnośnikowe (jeśli rampy nie są dostępne)
• Zestaw zapadkowy i nasadowy 3/8 cala
• Miska spustowa oleju (rozmiar zależy od ilości oleju w pojeździe)
• Duży kawałek tektury lub duża miska ociekowa (rozmiar miski olejowej)
• Ostrze żyletki lub ostrze tnące w pudełku
• Klucz do filtra
• Garść ręczników i szmat
• Klucz dynamometryczny 1/2 cala i zestaw kluczy nasadowych
• Nowa uszczelka miski olejowej
• Nowa korek oleju i uszczelka
• Nowy filtr oleju
• Nowa miska olejowa (opcjonalnie)
• Nowy olej silnikowy (ilość i masa określona przez pojazd)