Zawartość
Nic nie emanuje europejskim stylem retro z lat 60. bardziej niż hulajnoga Vespa. Jazda na hulajnodze może być czymś więcej niż osobistym stwierdzeniem stylu, może być również niezwykle praktyczna. Skuter ma średnio 65 mil na galon, łatwiejsze parkowanie i niższe inwestycje, więc skuter może być właściwym wyborem do transportu miejskiego. Jeśli to Twoja pierwsza wyprawa do dwukołowego świata, możesz skorzystać z zawartych w nim informacji. Przejdziemy do podstaw jazdy na jednym z najbardziej cenionych skuterów na świecie.
Zapoznanie się.
Krok 1
Przed rozpoczęciem upewnij się, że wiesz, gdzie i gdzie znajdują się wszystkie elementy sterujące. Usiądź i trzymaj się krat. Ręce powinny być wygodnie rozciągnięte, bez konieczności pochylania się do przodu, a dłonie powinny mocno spoczywać na uchwytach kierownicy. Twój uchwyt powinien być rozluźniony, ale mocny, a nie napięty. Należy podnieść jedną z kierownic, są to dźwignie hamulca i działają jak rower górski. Prawa dźwignia steruje przednim hamulcem, a lewa dźwignia steruje tylnym hamulcem. Zaleca się uruchamianie hamulców, ale podczas jazdy znajdziesz swój „styl”.
Krok 2
Włącz zapłon i uruchom silnik, naciskając czerwony przycisk na prawej kierownicy po naciśnięciu dźwigni hamulca. Skuter powinien uruchomić się natychmiast i możesz zwolnić dźwignię hamulca.
Krok 3
Prawa ręka kontroluje przepustnicę, więc swobodny chwyt jest kluczem do bezpieczeństwa. Bez przekręcania przepustnicy nadgarstek powinien znajdować się w naturalnej i zrelaksowanej pozycji. Powoli przekręć (lub przetocz) uchwyt przepustnicy, a twój skuter powinien zacząć jechać do przodu. Im bardziej przekręcisz przepustnicę, tym szybciej jedziesz. Gdy zaczniesz przyspieszać, unieś stopy w górę i na podnóżek. Uważaj na przepustnicę, ponieważ nagłe lub gwałtowne dławienie może szybko wpędzić cię w kłopoty!
Krok 4
Aby go zatrzymać, najlepiej równomiernie używać przednich i tylnych hamulców. Delikatnie pociągnij oba, jednocześnie zsuwając przepustnicę. Po całkowitym zatrzymaniu upewnij się, że co najmniej jedna stopa leży na ziemi. Ponownie płynne uruchomienie hamulców jest kluczem do sukcesu. Czy znasz zbyt mocno hamulce? Ćwicz rozpoczynanie i zatrzymywanie PRZED próbą przejścia do trudniejszego zadania.
Po opanowaniu sztuki rozpoczynania i zatrzymywania nadszedł czas, aby zobaczyć, co jest za rogiem. Podczas gdy skręcanie z prędkością poniżej 15 km / h jest jak włączanie roweru, skutery i motocykle zmieniają kierunek niż rower podczas poruszania się z dużą prędkością. Ma miejsce tak zwane „kontr-sterowanie”. Aby kontr-sterować, musisz popchnąć kierownicę w jednym kierunku w jedną stronę, innymi słowy, naciśnij w prawo, aby przejść w prawo. Choć może to zabrzmieć niezręcznie, okazuje się, że próbujesz. Zacznij od przyspieszenia do 20 km / h, a następnie delikatnie pchnij kierownicę. Poczujesz, jak twój skuter pochyla się w tę stronę. Jeśli popchniesz trochę więcej, hulajnoga zacznie się obracać w tym kierunku. Następnie znajdź punkt, aby rozpocząć od zawracania i przyspiesz go w kierunku 20 km / h. Gdy tylko zbliżysz się do swojego punktu widzenia Po zakończeniu skrętu powoli obracaj przepustnicą i przyspiesz do prędkości 20 km / h. Ćwicz skręcanie w kółko i ustaw ósemki.
wskazówka
- Podczas jazdy ważne jest, gdzie patrzysz! Zawsze skanuj drogę przed sobą i przeglądaj zakręty. Przyszłość jest lepsza. Ucząc się jeździć na hulajnodze, staraj się znaleźć dużą otwartą przestrzeń, na przykład pusty parking. Będziesz miał dużo czasu na naukę nowych umiejętności, jeśli będziesz musiał martwić się przeszkodami i innymi pojazdami. Pamiętaj, aby zachować płynność dzięki elementom sterującym, nagłe naciśnięcia przepustnicy lub hamulców mogą łatwo spowodować utratę kontroli. Nie spiesz się. Sfrustrowanie jest łatwe, ale cierpliwość cię wynagrodzi. Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat nauki jazdy na hulajnodze, skontaktuj się z Motorcycle Safety Foundation, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat szkoły skuterów.
ostrzeżenie
- Miej oczy na drodze. Hulajnoga pojedzie tam, gdzie szukasz, więc napraw go na przeszkodach. Noś hełm. (Niezależnie od przepisów, poznaj swój skuter. Przeczytaj instrukcję obsługi i dowiedz się, jak obsługiwać sprzęt. Nie próbuj jeździć skuterem po drogach publicznych, dopóki nie opanujesz ruszania, zatrzymywania się i skręcania. Istnieje wiele innych podstawowych technik, które należy nauczyć się przed wyruszeniem na ulicę.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Hulajnoga Vespa
- Prawo jazdy
- Rękawiczki i koszula z długim rękawem lub kurtka
- Długie jeansowe dżinsy
- Hełm zatwierdzony przez DOT (sprawdź lokalne przepisy stanowe, jeśli jest to obowiązkowe, jeśli nie, załóż je i tak!)
