Wymiana paska serpentynowego VW 1.9 TDI

Autor: Randy Alexander
Data Utworzenia: 24 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
VW JETTA Golf Bora MK5 MK4 TDI 1.9 PD Serpentine Belt Replacement and Serpentine Belt Diagram
Wideo: VW JETTA Golf Bora MK5 MK4 TDI 1.9 PD Serpentine Belt Replacement and Serpentine Belt Diagram

Zawartość


Pas serpentynowy TDI jest jednym z najważniejszych elementów. Zerwanie paska spowoduje utratę energii mechanicznej alternatora, generatora wytwarzającego energię elektryczną dla reszty akumulatora i ładunków, wspomagania układu kierowniczego i klimatyzacji. Kierowca może znajdować się w niebezpiecznej sytuacji. Wymiana uszkodzonego pasa serpentynowego ma ogromne znaczenie i można go wykonać w ciągu kilku minut.

Krok 1

Załóż okulary ochronne. Podczas wykonywania jakichkolwiek prac mechanicznych bardzo ważne jest, aby pamiętać, że bezpieczeństwo zawsze jest najważniejsze.

Krok 2

Zaciągnąć hamulec bezpieczeństwa. Zostanie to wykorzystane w procesie instalacji i jest niezbędnym krokiem bezpieczeństwa.

Krok 3

Podnieś samochody do przodu i umieść podstawki pod szyny ramy samochodu. Klin pod jednym z tylnych kół samochodu. Aby upewnić się, że samochód jest bezpiecznie bezpieczny, poruszaj nim w przód iw tył. Jeśli się nie porusza, samochód jest bezpieczny.


Krok 4

Otwórz maskę samochodu i wyjmij silnik, jeśli nie został jeszcze zdjęty. W pokrywie silnika może znajdować się śruba przytrzymująca, więc usuń ją, jeśli jest obecna. Pokrywa silnika jest utrzymywana przez urządzenie zatrzymujące i może być regulowana poprzez zastosowanie równego ciśnienia w górę. Powinieneś być w stanie zobaczyć serpentynowy pas.

Krok 5

Znajdź i wyjmij wąż powrotny oznaczony na niebiesko. Za pomocą szczypiec uwolnić nacisk zacisku sprężynowego w celu zdjęcia węża. Zbierz wszelkie paliwo, które może wyciec za pomocą czystej szmatki.

Krok 6

Włóż i wkręć śrubę M8x45 w gwintowany otwór napinacza. Wkręć go w pas serpentynowy, który nie ma już napięcia utrzymującego go na miejscu. Uważaj, aby nie dokręcić zbyt mocno śruby, ponieważ może to spowodować uszkodzenie napinacza.

Krok 7

Zdejmij serpentynowy pasek i zaopiekuj się nim. Zamontujesz pasek zastępczy w ten sam sposób.


Krok 8

Zainstaluj nowy pas serpentynowy.Zaznacz kierunek obrotu i upewnij się, że nowy serpentynowy pasek znajduje się na kołach pasowych. Co ważniejsze, upewnij się, że jest tańszy. Być może będziesz musiał skontaktować się z tym krokiem, więc użyj pnącza lub czegoś równoważnego, jeśli nie chcesz ocierać się plecami o podłogę.

Krok 9

Wyjmij śrubę z napinacza. Upewnij się, że napinacz wymaga prawidłowego naprężenia paska. Jeszcze raz upewnij się, że pasek jest dobrze ułożony na kołach pasowych.

Krok 10

Zamontować wąż powrotny z powrotem w pierwotnym położeniu. Upewnij się, że zacisk sprężynowy prawidłowo zabezpiecza wąż powrotny.

Obróć samochód i sprawdź działanie paska. Jeśli działa poprawnie, wymień go i załóż pokrywę silnika.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Zapasowy pas serpentynowy
  • Okulary ochronne
  • Jack wstaje
  • Podnośnik podłogowy
  • Bieg pełzający (opcjonalnie)
  • Klin
  • Zestaw nasadek
  • klucz
  • Złota śruba sześciokątna M8x45
  • ręcznik
  • szczypce

Jak naprawić zgięte felgi

Robert Simon

Lipiec 2024

Nie ma nic gorzego niż ograniczenie wpaniałych nowych 20-calowych felg. Trochę za dużo angielkiego na kole i tam idzie felga. Podcza gdy niektórzy ludzie nie mają problemu ze woimi obręczami, je...

Jeśli podnośnik zyby, ilnik zyby, iłownik zamka drzwi lub jakikolwiek inny wewnętrzny element drzwi w Twoim Ford Expedition działa nieprawidłowo, muiz uunąć panele drzwi, zanim będziez mógł rozw...

Nowe Artykuły