Zawartość

• Zdejmowanie pomocniczego paska klinowego
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Wymiana paska serpentyn
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Ponowny montaż pomocniczego paska klinowego
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Pomiar ugięcia paska klinowego
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• wskazówka
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Pas serpentynowy lub pasek klinowy w Volkswagenie to płaski pasek, który zasila akcesoria silnika, takie jak sprężarka klimatyzacji i alternator. Właściciel może usunąć pasek, ponieważ nie wymaga specjalnych narzędzi. Jednak niektóre pojazdy Volkswagena, takie jak Golf i Jetta, są wyposażone w pomocniczy pasek klinowy, który należy zdjąć, zanim będzie można uzyskać dostęp do pasa serpentynowego.

Zdejmowanie pomocniczego paska klinowego

Krok 1

Zaparkować pojazd na poziomej powierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy.

Krok 2

Obróć kierownicę do pełnego prawego zamka.

Krok 3

Odłącz kabel uziemienia od ujemnego zacisku akumulatora. Poluzuj śrubę mocującą za pomocą klucza. Zdejmij zacisk z terminala.

Krok 4

Zanotuj ścieżkę pasów wokół kół pasowych silnika. Nowe pasy należy zainstalować w ten sam sposób. Narysuj schemat, używając ołówka i papieru, aby śledzić sposób montażu pasów.

Krok 5

Poluzuj śruby wspomagania kierownicy za pomocą gniazda. Pozwól pompie przesunąć się w kierunku silnika.

Zdejmij pasek klinowy z kół pasowych silnika i wyjmij go z pojazdu.

Wymiana paska serpentyn

Krok 1

Ręcznie obróć napinacz koła pasowego (będzie umieszczony tuż pod alternatorem) od paska, aby zwolnić napięcie paska.

Krok 2

Zdejmij serpentynowy pasek z silnika ręką.

Krok 3

Owiń nowy serpentyn pas wokół kół pasowych zgodnie z rysunkiem wykonanym przed demontażem.

Zwolnij rolkę napinacza, aby naprężyć pasek.

Ponowny montaż pomocniczego paska klinowego

Krok 1

Sprawdź pomocniczy pasek klinowy i wymień go, jeśli jest pęknięty lub nadmiernie zużyty.

Krok 2

Połóż pasek klinowy na miejscu nad silnikiem kół pasowych.

Krok 3

Sprawdź, czy pasek klinowy jest prawidłowo osadzony w kołach pasowych silnika.

Odciągnij pompę wspomagania kierownicy od silnika i dokręć śruby mocujące za pomocą gniazda.

Pomiar ugięcia paska klinowego

Krok 1

Umieść prostą krawędź nad dwoma kołami pasowymi w najdłuższym biegu pasków klinowych.

Krok 2

Naciśnij palcem środkową część paska.

Krok 3

Zmierz odległość między prostą krawędzią a pasem za pomocą linijki. Odległość powinna być mniejsza niż 13/64 cali.

Krok 4

Dokręcić śrubę, używając nasadki. Odciągnij pompę od silnika i dokręć śruby.

Podłącz kabel uziemienia do ujemnego bieguna akumulatora. Nasuń zacisk na terminal dokręcić śrubę mocującą za pomocą klucza.

wskazówka

• Możesz kupić dodatkowy pas i przechowywać go w bagażniku. W ten sposób, jeśli pasek napędowy zepsuje się podczas jazdy, nie utkniesz.

ostrzeżenie

• Przed przystąpieniem do naprawy należy odczekać, aż silnik ostygnie. Nieprzestrzeganie tego może spowodować obrażenia.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Zestaw kluczy
• ołówek
• papier
• Zestaw nasadek
• Prosta krawędź
• władca