Zawartość
Wzrost lub spadek motocykla można obliczyć z odrobiną podstawowej matematyki. Oba typy pojazdów mają tę samą konstrukcję: przednia zębatka, która przekształca energię w łańcuch, oraz tylna zębatka, która zamienia tę energię na różne biegi. Możesz szybko określić, czy chcesz poprawić swoją wydajność, czy ją pogorszyć. Obliczenie tego wyniku matematycznie wcześniej może zaoszczędzić zmarnowany czas i pomóc
Krok 1
Załóż rękawiczki do obsługi silnika motocykla lub zębatek rowerowych; zęby zębatki mogą przebić skórę. Podnieś napęd koła łańcuchowego - przednie koło łańcuchowe na motocyklu i duże przymocowane do pedałów na rowerze. Policz zęby na przedniej zębatce. Zrób to samo dla tylnej zębatki, ściągaczy łańcucha na tylnym kole roweru lub podłączonych do osi przekładni motocykla. Zapisz te dane, a następnie podziel licznik zębów mniejszej przedniej zębatki na liczbę zębów większej tylnej zębatki za pomocą kalkulatora (na przykład 17-zębowa przednia zębatka z 47-zębową tylną zębatką będzie 47 / 17 lub 2,76 po zaokrągleniu zapisz wynik jako istniejące przełożenie napędu).
Krok 2
Wykonaj ten sam proces zliczania zębów w kroku 1, używając dwóch nowych sprężyn, które planujesz zamienić i użyć w zmodyfikowanym układzie napędu łańcucha. Oblicz nowy współczynnik przełożenia, korzystając z tej samej formuły. Zapisz ten stosunek w notatniku (na przykład nowy zestaw 19 zębów przednich i 50 zębów tylnych to 50/19 lub 2,63).
Odejmij nowe przełożenie napędu od starego przełożenia napędu ustawionego w kole zębatym (w naszym przykładzie 2,63 mniej 2,76 równa się -0,13). Podziel tę matematyczną różnicę (w naszym przypadku wartość ujemną) przez pierwotny stosunek wartości (-0,13 / 2,76 równa się -0,047). Pomnóż wynik dziesiętny przez 100, aby uzyskać procentową zmianę w konfiguracji (na przykład -0,047 przez 100 równa się -4,7 procent, co oznacza utratę mocy w porównaniu z pierwotną konfiguracją).
wskazówka
- Poprawa momentu obrotowego jest wynikiem zmian przełożenia napędu. Zmiana dotyczy wpływu na moment obrotowy silnika jako mocy. Pozytywna zmiana to poprawa, a ujemna zmiana powoduje utratę momentu obrotowego.
ostrzeżenie
- Pamiętaj, aby policzyć koło zębate poprawnie, w przeciwnym razie obliczenia będą niepoprawne. Podczas pracy silnika kierowca nie zauważy zmiany mniejszej niż trzy procent między stosunkami jazdy.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- 2 zestawy kół łańcuchowych do napędu łańcuchowego
- rękawice
- kalkulator
- pióro
- Notepad
