Jak wymienić Mercury PCM

Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 13 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
How to Replace PCM Module on 2005-2006 Ford Escape/Mercury Mariner/Mazda Tribute
Wideo: How to Replace PCM Module on 2005-2006 Ford Escape/Mercury Mariner/Mazda Tribute

Zawartość

Moduł sterujący zespołu napędowego (PCM) w piasku rtęciowym odczytuje informacje za pomocą napięcia z niektórych czujników, aby obliczyć właściwe natężenie przepływu paliwa w celu utrzymania odpowiedniego stosunku powietrza do paliwa. Wykorzystuje te informacje do sterowania przekaźnikami, elektromagnesami i siłownikami za pomocą sygnałów napięciowych. PCM uruchomił także wtryskiwacze paliwa, informując ich, jak długo pozostać otwarte. Wtryskiwacze są otwarte, tym więcej paliwa otrzymują cylindry. PCM wykrywa również zmiany wysokości i automatycznie kompensuje te zmiany.


Krok 1

Odłącz ujemny kabel akumulatora za pomocą odpowiedniego klucza i odłóż go na bok, aby nie dotykał metalu. Zdemontować deflektor osłony za pomocą odpowiedniego gniazda. Odkręć śrubę mocującą kabel uziemienia wiązki sterującej silnika do tablicy rozdzielczej.

Krok 2

Uziem się, dotykając metalu. Nawet niewielkie rozładowanie PCM. Poluzuj śrubę mocującą wiązkę przewodów silnika do PCM. Nie musisz wyjmować śruby, wystarczy odkręcić ją mniej więcej w połowie. Jeśli wtyczka nie wysuwa się łatwo z PCM, poluzuj śrubę o kilka dodatkowych gwintów. Zdejmij złącze z PCM, upewniając się, że wyciągniesz je od razu, aby nie zgiąć pinów.

Krok 3

Zdejmij nakrętki mocujące izolator PCM, używając odpowiedniego gniazda, a następnie wyjmij izolator. Wyjmij PCM z pojazdu.

Krok 4

Usuń programowalny układ tylko do odczytu z PCM, jeśli Twój rok, marka, model i silnik używa tego typu PCM. Znajduje się na spodzie pokrywy PROM PCM, która jest przymocowana za pomocą dwóch śrub. Wyciągnij go prosto, a następnie przenieś do nowego PCM. Ponownie zainstaluj tylną pokrywę na obu PCM.


Krok 5

Zamontuj PCM we wsporniku, następnie zainstaluj izolator i dokręć mocno nakrętki. Ustaw złącze z tyłu modułu PCM, upewniając się, że styki są odpowiednio ustawione. Wciśnij złącze prosto, upewniając się, że kołki się nie wyginają. Dokręć mocno śrubę.

Ponownie zainstaluj kabel uziemienia wiązki przewodów silnika na tablicy rozdzielczej. Ponownie zainstaluj deflektor maski. Ponownie zainstaluj ujemny przewód akumulatora.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Zestaw kluczy
  • Zestaw gniazd
  • śrubokręt

Jak smarować tuleje wahacza

Louise Ward

Lipiec 2024

Drążki wahliwe lub tabilizatory tanowią część układu zawiezenia w pojeździe, która redukuje hała drogowy i przechyły nadwozia, tabilizuje pionowy ruch kół i pochłania wtrząy nadwozia. ą one...

ilnik V-8 L48 o pojemności 350 cali ześciennych był elektrownią produkowaną w latach 1967–1980. L82 350 był wydajną werją bazy 350 i produkowaną w latach 1973–1980. Oba ilniki napędzały Chevroleta Co...

Pamiętaj