Zawartość
Modele Jeep Cherokee są popularne od kilku dziesięcioleci w Stanach Zjednoczonych, udostępniając części zamienne do konserwacji i napraw. Zwykle wyłącznik zapłonu należy wymienić tylko wtedy, gdy ma problem elektryczny z samym zapłonem. Wyłącznik zapłonu znajduje się z boku kolumny kierownicy, gdzie kluczyk jest włożony do samochodu.
Krok 1
Ustal, czy akumulator, układ elektryczny, rozrusznik i alternator działają do 1995 r. Jeep Cherokee w sklepie z częściami samochodowymi. Tam technik może rozwiązać te problemy. Stacyjki zwykle nie stanowią problemu. Przed przystąpieniem do zmiany włącznika zapłonu upewnij się, że rozwiązujesz problem za pomocą właściwego rozwiązania.
Krok 2
Odłącz ujemny przewód akumulatora od ujemnego bieguna akumulatora Jeep Cherokees. Za każdym razem, gdy przeprowadzasz konserwację części elektrycznej samochodu, akumulator należy odłączyć, aby uniknąć porażenia prądem. Odłącz również poduszkę powietrzną, która może przypadkowo się napompować podczas pracy na kolumnie kierownicy.
Krok 3
Zdejmij plastikową osłonę z kolumny kierowniczej Cherokees, która zakrywa dostęp do wyłącznika zapłonu. Zdjęcie osłony spowoduje odsłonięcie kolumny kierownicy. Wyłącznik zapłonu należy ustawić w pozycji „zablokowanej”. Twój Cherokee ma wyspecjalizowane, odporne na manipulacje z małymi przegrodami na środku. Będziesz musiał użyć śrubokręta z śrubokrętem. Bity zabezpieczone przed manipulacją są dostępne w każdym sklepie z częściami lub częściami samochodowymi.
Krok 4
Delikatnie pociągnij włącznik zapłonu i wyjmij go z kolumny kierownicy. Odłączyć połączenia elektryczne od zespołu wyłącznika zapłonu. Odłączyć blokadę złącza na kluczyku i złącze na stacyjce do wyłącznika zapłonu. Włóż klucz do zamka i sprawdź dwukrotnie, aby upewnić się, że jest w ustawieniu „blokady”. Naciśnij trzpień ustalający cylindra kluczowego małym śrubokrętem, aby pasował równo do powierzchni cylindra kluczowego. Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji „wyłączony” w pozycji siedzącej na przełączniku. Obróć klucz z powrotem do ustawienia „blokady” i wyjmij klucz. Możesz teraz usunąć blokadę zapłonu z zespołu wyłącznika zapłonu.
Zmontuj zespół zapłonu za pomocą nowego wyłącznika zapłonu, postępując zgodnie z instrukcjami w odwrotnej kolejności. Sprawdź dwukrotnie połączenia elektryczne, aby upewnić się, że są one bezpiecznie podłączone do nowego zespołu wyłącznika zapłonu. Po włożeniu nowego zespołu zapłonu do kolumny kierownicy upewnij się, że kołek ustalający na stacyjce przełącza się na dźwignię dźwigni blokady dźwigni. Upewnij się, że zespół włącznika zapłonu pozostaje w pozycji „blokady” po włożeniu go do kolumny kierownicy i że jest dobrze zamocowany. Wymień śruby, bity zabezpieczające i kolumnę zakrywającą. Ponownie podłączyć mechanizm poduszki powietrznej i zacisk akumulatora. Dokładnie sprawdź ostrzeżenie poduszki powietrznej po włączeniu poduszki powietrznej, która jest prawidłowo podłączona.
wskazówka
- Po wymianie wyłącznika zapłonu będziesz mieć dwa różne klucze do swojego pojazdu. Upewnij się, że oznaczyłeś go zamkami do drzwi, a które do zapłonu.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- śrubokręt
- Bit odporny na manipulacje TTXR20BO
- Wkrętak nasadowy, który przyjmuje bity
- Zapasowy wyłącznik zapłonu
- klucz
