Zawartość

• Usunięcie rurki miarki
• Krok 1
• Krok 2
• Instalacja rurki miarowej
• Krok 1
• Krok 2
• Wskazówki
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Honda Civic została wprowadzona do produkcji w 1973 roku i od tego czasu jest liderem w dziedzinie oszczędności paliwa. Oryginalny model mógł pochwalić się ponad 40 mpg, co wielu innych producentów wciąż ma trudności z osiągnięciem. Miernik rurkowy Civics znajduje się obok pokryw rozrządu. Wygiętą lub złamaną rurkę prętowego wskaźnika poziomu należy wymienić. U podstawy rurki wskaźnika poziomu oleju, gdzie styka się z blokiem silnika, znajduje się pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym, który tworzy uszczelkę, aby zapobiec wyciekaniu oleju z silnika.

Usunięcie rurki miarki

Krok 1

Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu. Znajdź metalowy klips mocujący w połowie rurki miarki. Za pomocą małego śrubokręta płaskiego wyciągnij go z rurki miarki.

Krok 2

Wyciągnij górną część miarki rurowej z plastikowego zacisku u góry osłony rozrządu.

Obróć rurkę prętowego wskaźnika poziomu, wyciągając ją z bloku silnika.

Instalacja rurki miarowej

Krok 1

Zamontować nowy pierścień O-ring na nowej rurce prętowego wskaźnika poziomu, aż oprze się o kołnierz. Pokryć o-ring czystym olejem silnikowym.

Krok 2

Wsuń nową rurkę prętowego wskaźnika poziomu do otworu w bloku silnika i umieść ją w plastikowym zaczepie u góry osłony rozrządu.

Zamontuj metalowy klips ustalający na nowym prętowym wskaźniku prętowym, upewniając się, że zatrzaśnie się na miejscu. Włóż bagnet do miarki.

Wskazówki

• Oczyść obszar wokół otworu w silniku przed wyjęciem rurki wskaźnika poziomu.
• Przed rozpoczęciem pracy pozwól, aby silnik ostygł.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Mały śrubokręt płaski
• Nowa rurka prętowego wskaźnika poziomu
• Nowy o-ring
• Olej silnikowy