Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Krok 15
• Krok 16
• Krok 17
• Krok 18
• Krok 19
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Osłona CV w Toyota Camry działa jak elastyczne połączenie w napędzie i półosiach. Bez tej pieczęci twój Camry nie skręciłby w lewo ani w prawo. Podczas gdy stres może spowodować uszkodzenie CV, zwykłą przyczyną jest stres przykładany podczas normalnej jazdy do samego bagażnika CV. Z czasem stres skrętu w lewo i prawo spowoduje awarię rozruchu. Wówczas bagażnik rozerwa się, a smar osiowy wycieknie, a woda, brud i zanieczyszczenia dostaną się do złącza. Jeśli nie możesz zacząć od tego, możesz wymienić boot CV.

Krok 1

Przetnij oba buty CV snajperami i usuń stary but.

Krok 2

Upewnij się, w jakiej pozycji i kolejności jest demontaż bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej, klatki i wału, aby można je było ponownie złożyć w odpowiedniej kolejności.

Krok 3

Za pomocą śrubokręta podważ druciany pierścień z bieżni zewnętrznej.

Krok 4

Ściągnij bieżnię zewnętrzną z zespołu łożyska wewnętrznego.

Krok 5

Wyjmij pierścień osadczy z rowka za pomocą szczypiec do pierścieni sprężynujących.

Krok 6

Zsuń zespół łożyska wewnętrznego z wału CV.

Krok 7

Zdejmij pierścień z wału osi.

Krok 8

Wyjmij łożyska kulkowe z zespołu koszyka za pomocą śrubokręta.

Krok 9

Dopasuj wewnętrzne ziemie wyścigowe do okien klatki. Wyciągnij wyścig z klatki.

Krok 10

Spryskaj wszystkie części brudem, kurzem, odpadkami i tłuszczem.

Krok 11

Włóż wewnętrzną bieżnię do klatki z fazowanymi wypustami skierowanymi w tym samym kierunku co mały koniec klatki.

Krok 12

Wciśnij łożyska kulkowe w koszyk.

Krok 13

Wsuń nowy bagażnik i zacisk bagażnika na miejsce. Można owinąć wypusty taśmą elektryczną, aby zapobiec uszkodzeniu bagażnika.

Krok 14

Włóż pierścień oporowy na wale.

Krok 15

Włóż bieżnię wewnętrzną i klatkę na oś, stroną „wybrzuszoną” klatki skierowaną na zewnątrz.

Krok 16

Włóż pierścień osadczy do rowka. Pamiętaj, aby usiąść na ringu i upewnić się, że ta czynność nie spowoduje jego odpadnięcia.

Krok 17

Napełnij bieżnię zewnętrzną i bagażnik smarem do osi (dostarczany z zestawem do odbudowy przegubu CV). Pamiętaj, aby spakować smar do bagażnika i włożyć go do stawu najlepiej, jak potrafisz.

Krok 18

Wsuń bieżnię zewnętrzną na wewnętrzną bieżnię i zainstaluj pierścień z drutu.

Krok 19

Podnieś bok buta, którego nie wypełniłeś śrubokrętem. Ten zostanie uwięziony w środku podczas napełniania buta smarem.

Umieść zaciski bagażnika w rowku na nowym bagażniku i pochyl metalowy zaczep w dół. Spłaszcz trzpień za pomocą śrubokręta, aby przytrzymać zacisk na miejscu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Nowy zestaw do odbudowy bagażnika CV
• Nożyce do metalu / drutu
• Taśma elektryczna
• Środek do czyszczenia części hamulcowych
• Łuki z pierścieniem sprężystym
• śrubokręt