Zawartość
System klimatyzacji w Twoim samochodzie składa się z kilku elementów. Te elementy współpracują ze sobą, tworząc zimne powietrze, które wieje przez wiatr AC. Skraplacz pomaga usunąć ciepło z systemu. Zatrzymuje również czynnik chłodniczy i przekształca go w ciecz, co jest niezbędnym krokiem w procesie chłodzenia. W pobliżu zaworów ciśnieniowych skraplacza znajdują się o-ringi, które zapobiegają wyciekom. Pierścienie te są zużyte i należy je natychmiast wymienić, aby zapobiec wyciekom czynnika chłodniczego.
Krok 1
Zaparkować pojazd w bezpiecznym miejscu. Otwórz maskę pojazdu. Znajdź sprężarkę w obszarze okapu w pobliżu tylnej zapory ogniowej. Zidentyfikuj sprężarkę jako srebrny cylinder z wentylatorem zamontowanym z przodu.
Krok 2
Znajdź zawory serwisowe AC. Zawór wysokociśnieniowy znajduje się na wężu prądu przemiennego, który biegnie od sprężarki do akumulatora. Zawór niskociśnieniowy znajduje się na wężu prądu przemiennego, który biegnie od sprężarki do akumulatora. Przymocuj węże od manometrów do zaworów serwisowych. Podłącz niebieski wąż do zaworu niskiego ciśnienia. Podłącz czerwony wąż do zaworu wysokociśnieniowego. Podłącz żółty wąż do pompy próżniowej. Włączyć pompę próżniową. Opróżnij układ klimatyzacji, aż manometr na manometrach kolektora pokaże 0 psi. Wyłącz pompę próżniową.
Krok 3
Znajdź skraplacz. Sprawdź skraplacz. Zauważ, że skraplacz jest podłączony do dwóch węży. Wąż w pobliżu dolnej części skraplacza to wąż niskiego ciśnienia prądu przemiennego. Wąż jest wysokociśnieniowym wężem prądu przemiennego.
Krok 4
Odłączyć wąż niskociśnieniowy od skraplacza za pomocą klucza nastawnego lub zestawu szczypiec z końcówką igłową. O-ring węża niskociśnieniowego znajduje się w obszarze, w którym wąż prądu przemiennego łączy się ze skraplaczem. Zdjąć o-ring z węża prądu zmiennego. Wymień O-ring na nowy O-ring. Przymocuj wąż niskociśnieniowy mocno do skraplacza za pomocą klucza nastawnego lub zestawu szczypiec z końcówką igłową.
Krok 5
Odłączyć wąż wysokociśnieniowy od skraplacza za pomocą klucza nastawnego lub zestawu szczypiec z końcówką igłową. Wymień O-ring na nowy O-ring. Przymocuj wąż wysokociśnieniowy mocno do skraplacza za pomocą klucza nastawnego lub zestawu szczypiec z końcówką igłową.
Naładuj układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym. Podłączyć czynnik chłodniczy do żółtego węża wskaźników. Otwórz zawór żółtego węża. Napełnij układ klimatyzacji do zalecanego ciśnienia. Zamknij zawór na wężu niskociśnieniowym, gdy manometr wskaże od 25 do 40 psi. Zamknij zawór na wężu wysokociśnieniowym, gdy manometr wskaże od 225 do 250 psi.
ostrzeżenie
- Czynnik chłodniczy jest substancją niebezpieczną. Nie dopuścić do kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Wskaźniki kolektora
- Pompa próżniowa AC
- Klucze nastawne lub szczypce z igłą
- Nowe oringi
