Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• wskazówka
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Grand Prix Pontiac 2003 wykorzystuje mechaniczny termostat zaprojektowany w celu zwiększenia przepływu płynu chłodzącego przez silnik, gdy temperatura płynu chłodzącego przekroczy 180 stopni. Termostat zapobiega przegrzaniu silnika. Jeśli termostat przestanie działać, konstrukcja pozwala na awarię w pozycji, która pozwala mu swobodnie przepływać przez silnik. Zapobiega to przegrzaniu, ale także zapobiega wytwarzaniu ciepła przez silnik we wnętrzu pojazdu. Gdy termostat się zepsuje, jest to jedyna opcja, aby rozwiązać problem.

Krok 1

Spuścić około 2 galonów płynu chłodzącego do czystej miski drenażowej z kozła znajdującego się na spodzie chłodnicy. Będziesz ponownie używał płynu chłodzącego.

Krok 2

Podążaj za wężem chłodnicy od chłodnicy Grand Prix do kolektora dolotowego, gdzie wąż łączy się z obudową wylotu wody. Termostat spoczywa w obudowie wylotu wody.

Krok 3

Oczyść wszelkie zanieczyszczenia ręcznikiem lub sprężonym powietrzem. To jest wspólne dla tego obszaru. Czysta powierzchnia zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu chłodzenia.

Krok 4

Odkręć dwie śruby mocujące kolektor Grand Prix za pomocą gniazda i grzechotki. Zdejmij obudowę z kolektora dolotowego, aby odsłonić termostat.

Krok 5

Wyjmij stary termostat z kolektora dolotowego i wepchnij sklep do otworu.

Krok 6

Zeskrob starą uszczelkę z powierzchni kolektora dolotowego za pomocą skrobaka metalowego lub małej szczotki drucianej. Zrób to samo z dnem wody.

Krok 7

Wyjmij ręcznik sklepowy z otworu w kolektorze dolotowym, a nowy termostat do otworu. Koniec ze sprężyną wchodzi w otwór, podczas gdy kołek wystaje.

Krok 8

Umieść nową uszczelkę nad termostatem i umieść na uszczelce. Zabezpiecz wszystko dwiema śrubami.

Otwórz pokrywę zbiornika wyrównawczego chłodnicy i spuść 2 galony płynu z powrotem do chłodnicy.

wskazówka

• Ta procedura działa na wszystkich silnikach Pontiac o pojemności 3,1 litra i 3,8 litra zbudowanych w latach 1988–2007.

ostrzeżenie

• Nie wykonuj tej pracy, gdy silnik jest gorący. Gorący płyn chłodzący może powodować poważne oparzenia. Przed zdjęciem termostatu pozwól silnikowi całkowicie ostygnąć.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Miska drenażowa
• Kup ręcznik
• Zestaw nasadek
• Skrobak do metalu
• lejek