Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• wskazówka
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Diagnoza i naprawa okablowania pojazdu może być trudnym zadaniem dla początkującego. Zwykle wymaga to znajomości automatycznego układu elektrycznego i narzędzi używanych do napraw. W instrukcji serwisowej pojazdu znajdziesz potrzebne informacje.

Krok 1

Dokonaj wizualnej kontroli przewodów w obwodzie reflektorów. Luźne lub skorodowane przewody mogą doprowadzić do zwarcia w obwodzie reflektorów.

Krok 2

Określić rozmiar uszkodzonego drutu, który jest „gorącym drutem” lub drutem uziemiającym.

Krok 3

Skorzystaj z cyfrowego woltomierza, aby zbadać uszkodzony przewód pod kątem przerwy w obwodzie, który pojawi się na mierniku jako nieskończony odczyt omów. Określ, ile drutu jest uszkodzone.

Krok 4

Przetnij drut na obu końcach i wyrzuć uszkodzony drut.

Krok 5

Określ szerokość drutu, nad którym pracujesz. Umieść drut na obu końcach złącza.

Krok 6

Użyj zaciskarki drutowej z odpowiednim gniazdem i zagnij oba końce. Postępuj zgodnie z tą samą procedurą dla wszystkich uszkodzonych przewodów w obwodzie.

Krok 7

Skorzystaj z DVOM, aby sondować przewód uziemiający (zwykle czarny przewód). Jeśli drut nie jest uszkodzony, miernik powinien odczytać napięcie akumulatora (12 woltów).

Krok 8

Wykonaj tę samą procedurę, co podczas używania gorącego drutu do badania i lokalizowania uszkodzonego materiału.

Krok 9

Znajdź skrzynkę bezpieczników i reflektor bezpiecznika. Przetestuj bezpiecznik, umieszczając czerwoną sondę po gorącej stronie, a czarną sondę po stronie uziemienia. Powinieneś odczytywać napięcie akumulatora (12 woltów). Jeśli nie, bezpiecznik jest uszkodzony i należy go wymienić.

Włącz reflektory i sprawdź, czy obie żarówki działają na światłach normalnych i drogowych. To jest zła żarówka. Wymień w razie potrzeby. Jeśli oba światła są zgaszone, sprawdź gniazdo lampy pod kątem korozji i użyj małej szczotki drucianej, aby wyczyścić gniazdo i ponownie włóż żarówki. Jeśli wszystko inne zawiedzie, zanieś pojazd do mechanika.

wskazówka

• Upewnij się, że bateria jest w dobrym stanie. Jeśli trudno jest wykryć szorty.

ostrzeżenie

• Nie sprawdzaj baterii za pomocą DVOM. Miernik nie jest zaprojektowany do obsługi znacznie większej niż prąd i może zostać uszkodzony.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Cyfrowy miernik wolt / om
• Nożyce do drutu
• Narzędzie do zaciskania drutu, wielokrotny rozstaw
• Złącza drutowe o różnych rozmiarach
• Żarówki reflektorów (rok / model pojazdu)
• Bezpiecznik reflektora.
• Mała szczotka druciana