Jak naprawić uszkodzony lakier bezbarwny

Wideo: How to Repair Clear Coat Fix 100% all types

Zawartość

Krok 1
Krok 2
Krok 3
Krok 4
Krok 5
Krok 6
Przedmioty, których będziesz potrzebować

Farba bezbarwna znajduje zastosowanie na zewnątrz pojazdu i jednostki, gdzie pod warstwą pigmentową znajduje się warstwa ochronna. Farba bezbarwna, która zwykle nie zawiera pigmentu, składa się z żywicznej bazy odpornej na promieniowanie UV, utlenianie i blaknięcie. Lakier bezbarwny jest standardem w większości sprzedawanych dziś nowych samochodów. Pojazdy zachowują swój podstawowy kolor dzięki aplikacjom z długim płaszczem. Ponieważ lakier bezbarwny służy pierwszej linii obrony. Absorbuje pierwsze etapy znęcania się, drapania, marszczenia, obierania i niszczenia. Naprawa lakieru bezbarwnego wymaga prostej procedury, która zastępuje lakier bez uszkadzania leżącej pod spodem farby.

Krok 1

Zaparkować pojazd i podnieść szyby. Umyj pojazd za pomocą gąbki, mydła i wody. Jeśli uszkodzenie lakieru ma miejsce lokalne, umyj to miejsce, usuwając cały olej, brud i wosk. Osusz farbę czystymi ręcznikami. Użyj niebieskiej taśmy instalacyjnej i papieru maskującego, aby zamaskować obszar do naprawy. Jeśli konieczne jest nałożenie przezroczystego lakieru na drzwi lub panel błotnika, zamaskuj szew panelu. Zakryj klamki, dziurki od klucza, osłony drzwi i elementy ozdobne.

Krok 2

Owinąć kawałek mokrego papieru ściernego o ziarnistości 1200 wokół gumowego bloku szlifierskiego. Zmocz papier ścierny w czystej wodzie, a początkujący przeszlifuj lakier bezbarwny gładkimi, równomiernymi pociągnięciami. Użyj ruchu okrężnego lub kreskowania. Jeśli lakier bezbarwny łuszczy się lub łuszczy, zetrzyj największe kawałki, a następnie przejdź do lepiej przylegającego lakieru bezbarwnego. Nie spędzaj zbyt wiele czasu w jednym obszarze; musisz zadbać o warstwę lakieru bezbarwnego.

Krok 3

Często maczaj papier ścierny w wodzie, aby zmniejszyć tarcie podczas szlifowania. Zmień papier ścierny, gdy się załaduje. Sprawdź spód papieru ściernego pod kątem koloru. Zatrzymaj się, gdy zobaczysz kolor - nie chcesz malować i usuwać warstw farby. Użyj średniego, mocnego nacisku, używając tylko płaskiej powierzchni bloku szlifierskiego.

Krok 4

Zmień papier ścierny na ziarnistość 1200 po tym, jak uważasz, że usunąłeś większość lakieru bezbarwnego. Aby znaleźć istniejący lakier bezbarwny, spójrz na obszar pod kątem w silnym świetle. Lakier bezbarwny odbije się od powierzchni. Przeszlifuj delikatnie papierem o ziarnistości 1200. Użyj odrobiny rozcieńczalnika do lakieru i czystej szmatki, aby usunąć resztki pyłu po szlifowaniu. Jeśli używasz ręcznej puszki z aerozolem, wstrząśnij puszką, aż kulka mieszająca wymiesza lakier bezbarwny.

Krok 5

Zacznij malować na górze. Spray ma cienką warstwę z boku drugiej strony ciała, wykonując ruchy zamiatające w przód iw tył. Połóż jedną warstwę na drugiej, przesuwając się w dół. Poczekaj, aż płaszcz wyschnie, zgodnie ze wskazówkami. Pomaluj kolejny płaszcz w ten sam sposób. Trzymaj to cienkie. Jeśli chcesz przeszlifować między warstwami, użyj papieru ściernego o ziarnistości 1200, ale zrób to bardzo delikatnie i zetrzyj kurz czystym ręcznikiem.

Krok 6

Zastosuj tyle kosztów, ile chcesz. Od trzech do czterech warstw będzie dobrze wyglądać, tworząc ładny połysk. Poczekaj, aż lakier bezbarwny wyschnie i stwardnieje przez co najmniej 24 godziny. Wytrzyj przezroczysty płaszcz suchym ręcznikiem. Umieść podkładkę polerską na buforze pneumatycznym lub elektrycznym. Nałóż trochę pasty polerskiej na podkładkę bufora. Przytrzymaj bufor u góry przezroczystego płaszcza i idź na górę.

Wzmocnij jedną sekcję poziomo, a następnie przejdź niżej do drugiej. Nie trzymaj bufora zbyt długo w jednym miejscu, ponieważ grozi to rozgrzaniem lakieru bezbarwnego. Wytrzyj obszar czystym ręcznikiem i podziwiaj połysk.