Zawartość
Felgi aluminiowe pokryte są warstwą lakieru bezbarwnego dla ochrony i dodatkowego połysku. Aluminium jest miękkim metalem, który jest bardziej matowy niż większość innych rodzajów, więc przezroczysta powłoka na felgach aluminiowych może ostatecznie stać się matowa lub utworzyć żółty film, który może sprawić, że koła będą wyglądać na stare lub brudne. Lakier bezbarwny można naprawić w ciągu zaledwie kilku godzin, aby koła znów wyglądały ładnie i lśniąco.
Krok 1
Przeszlifuj koła papierem ściernym o ziarnistości 600. Przeszlifuj delikatnie za pomocą wzoru X, przesuwając papier w jednym kierunku, a następnie w drugim kierunku, abyś wbił piły w koła. Utrzymuj papier ścierny mokry podczas szlifowania pyłu nie gromadzi się i nie porysuj aluminiowych kół. Po szlifowaniu opłucz koła, aby je wyczyścić. Pozwól im całkowicie wyschnąć na powietrzu.
Krok 2
Przetrzyj koła środkiem do usuwania wosku i tłuszczu oraz ręcznikiem z mikrofibry. Spowoduje to usunięcie wszystkich resztek tłuszczu i wosku z palców lub starego środka do czyszczenia kół. Obydwu tym rzeczom można zapobiec dzięki nowej, przezroczystej warstwie farby, która przylega do koła. Umieść taśmę maskującą na trzpieniu zaworu powietrznego, aby nie dostała się do niego farba. Przykryj opony taśmą maskującą.
Rozpylić 3–4 cienkie warstwy lakieru bezbarwnego na koło. Trzymaj puszkę od 6 do 8 cali od powierzchni i używaj lekkich, nawet pociągnięć. Pracuj na boku, a nie w górę iw dół. Utrzymuj cienkie warstwy, aby farba nie spływała. Odczekaj 10 minut między każdym płaszczem, a następnie jeden dzień przed obsługą kół.
wskazówka
- Kroki te można wykonać przy kołach w pojeździe lub poza nim.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Papier ścierny o ziarnistości 600
- woda
- Środek do usuwania wosku i tłuszczu
- Ręcznik z mikrofibry
- Taśma maskująca
- Lakier w sprayu bezbarwnym
