Zawartość
Gdy masz żarówkę, wymieniłeś żarówkę, możesz mieć zły przewód lampy tylnej. Pierwszym krokiem do poznania sposobu naprawy uszkodzonego przewodu lampy tylnej jest sprawdzenie, czy istnieje problem. Skąd się przenieść, co powie ci, co i gdzie jest problem. Ostatnim krokiem jest naprawa problemu.
Krok 1
Włącz światła postojowe i sprawdź, czy tylko jedno światło tylne nie działa. Jeśli zaświeciły się zarówno tylne światła, jak i światło tablicy rejestracyjnej, sprawdź bezpieczniki pojazdu.
Krok 2
Zdejmij soczewkę z niedziałającego światła tylnego. Następnie wyjmij żarówkę i zastąp ją znaną dobrą żarówką. Jeśli żarówka nie świeci, wyjmij ją i sprawdź gniazdo za pomocą lampki kontrolnej lub multimetru, aby sprawdzić moc. Jeśli w gnieździe znajduje się zasilanie, problemem jest zły przewód uziemiający lub połączenie. Jeśli nie zostanie znalezione zasilanie, drut należy sprawdzić wzrokowo i sondować wzdłuż jego długości, aż do znalezienia zasilania.
Krok 3
Odłączyć pierwsze połączenie wiązki przewodów tylnego światła i sprawdzić stronę pod kątem zasilania. Znalezienie zasilania tutaj mówi, że problem tkwi w przewodzie między tym złączem a gniazdem. Podłącz wtyczkę z powrotem do zasilania drutu.
Krok 4
Sonduj do tyłu wzdłuż drutu, aż ponownie pojawi się napięcie. Ten artykuł jest dostępny tylko w następujących językach: Wyłącz światła i odetnij drut w tym miejscu i połącz nowy odcinek drutu samochodowego o grubości 16 z jednym odcinkiem złącza. Zwróć uwagę na kolor drutu w gnieździe lampy tylnej. Odetnij drut, pozostawiając wystarczającą ilość drutu wciąż podłączonego do gniazda do nowego drutu o przekroju 16 za pomocą innego złącza doczołowego.
Krok 5
Taśma połączeń bardzo bezpiecznie. Pomoże to zapobiec korozji, która zmniejszy napięcie światła.
Ponownie włącz światła postojowe podczas testu naprawy.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Światło testowe lub multimetr 12 V.
- Nożyce do drutu
- Drut samochodowy o grubości 16
- Bezlutowe złącza czołowe
- Narzędzie do zaciskania złącz lutowanych
- nóż
