Zawartość
Tylna oś w Fordzie Mustang obraca tylne koła. Oś ta ma wiele różnych elementów, które mogą ulec uszkodzeniu podczas wyścigu i mogą uniemożliwić jazdę. Jeśli oś ma problemy, jednym z łatwych sposobów uzyskania dostępu do wewnętrznych elementów jest usunięcie osi z samochodu, aby można było łatwo obejść cały zespół.
Krok 1
Ustaw przekładnię w położeniu neutralnym. Załóż kliny pod koła na przednie koła Mustanga, a następnie podnieś tylny koniec za pomocą podnośnika. Umieść podnośniki pod podwoziem i tylną osią, a następnie opuść podnośnik. Odkręć tylne koła oponą i ściągnij je z osi.
Krok 2
Odkręć ramę za pomocą zapadki 3/8 cala i gniazda. Odkręć prowadnicę z tyłu za pomocą zapadki i nasadki 3/8 cala, a następnie ściągnij ją z osi. Odkręć drążek zawieszenia za pomocą grzechotki 1/2 cala i nasadki oraz klucza płaskiego.
Krok 3
Umieść podnośnik pod środkiem tylnej osi. Podnieś podnośnik, aby wspierał tył Mustanga. Odkręć górne ramię sterujące tylnego zawieszenia za pomocą grzechotki 1/2 cala i nasadki oraz klucza płaskiego. Odkręć dolny amortyzator absorbuje mocowania z osi za pomocą klucza płaskiego oraz grzechotki i nasadki 1/2 cala.
Krok 4
Podnieś oś za pomocą podnośnika, aby oś wyszła z podstaw podnośnika. Pociągnij podnośnik wyróżnia się spod osi, a następnie opuść podnośnik, aby zwolnić napięcie ze sprężyn. Wyciągnij sprężyny z tylnego zawieszenia.
Odkręć tylne ramiona osi za pomocą zapadki i nasadki 1/2 cala oraz klucza płaskiego. Odłączyć tylną linię osi za pomocą klucza liniowego. Odłączyć układ napędowy od osi za pomocą klucza płaskiego. Opuść oś podnośnikiem, a następnie oś spodu Mustanga.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Kliny pod koła
- podnośnik
- Jack wstaje
- Żelazko do opon
- Zestaw kluczy płaskich
- Zestaw zapadkowy i nasadowy 1/2 cala
- Zestaw zapadkowy i nasadowy 3/8 cala
- Zestaw kluczy liniowych
