Zawartość
Motocykl i motocykl to pojazdy dwukołowe. Dwa rodzaje motocykli mają odmienną wizualnie konstrukcję i pełnią różne funkcje. Oprócz wyróżniającego się motocykla ulicznego i motocykla terenowego, rowery hybrydowe są przeznaczone do jazdy szosowej i terenowej. Różnice między motocyklem terenowym a motocyklem są oczywiste w konstrukcji, materiałach i ogólnym projekcie.
ramka
Rama na motorze jest niewielka i lekka. Rower na brud został zbudowany z myślą o mobilności i skakaniu, a rama nie może być ciężka. Ciężka metalowa rama jest twarda na zawieszeniu i trudniejsza do kontrolowania i manipulowania. Ramy roweru drogowego są często wykonane z twardego plastiku z ograniczoną ilością metalu. Rower uliczny został zbudowany z myślą o stabilności i stylu. Rama jest zwykle wykonana z metalu o dużej, ciężkiej konstrukcji.
zawieszenie
Motocykl uliczny jest przeznaczony do jazdy po płaskich powierzchniach, a zawieszenie jest ograniczone. Rower na brud jest zaprojektowany do pochłaniania wstrząsów na nierównych i nierównych drogach. Brud ma układ zawieszenia z amortyzatorami hydraulicznymi i sprężynowymi. Poszukaj pręta łączącego ramę z kołami. Wędka z rurką hydrauliczną jest powszechna w projektach motocykli typu dirt. Niektóre motocykle uliczne używają również hydrauliki hydraulicznej do wygładzenia jazdy, ale rury hydrauliczne nie są zbudowane z myślą o dużym uderzeniu.
Opony
Opony na motocyklu typu dirt są wąskie, mają szlaki i bieżnik zapewniający przyczepność.Motocykl uliczny nie wymaga agresywnej przyczepności, a opony są śliskie i szerokie. Głównym dnem drogi jest płynny styl jazdy.
Pozycja siedziska
Pozycja siedziska różni się w motocyklach ulicznych. Zarówno niskie pozycje kierowcy z wysokimi kierownicami, jak i pozycje do przodu są powszechne. Pozycje z niskim kierowcą są typowe dla ciężkich motocykli zbudowanych do jazdy, a pozycje do przodu są przeznaczone do szybkiej jazdy. Pozycja brudu jest zawsze do przodu z niskim zestawem kierownicy. Pozycja jest zaprojektowana dla maksymalnej widoczności i kontroli.
Rozmiar ogólny
Wielkość motocykla jest znacznie mniejsza niż motocykla wyścigowego lub motocykla wyścigowego. Motocykl wyścigowy wykorzystuje cienkie metalowe lub plastikowe nadwozie. Motocykl ma wąskie siedzenie, plastikową konstrukcję nadwozia i brak dodatkowych akcesoriów, takich jak systemy stereo. Motocykle wyścigowe i przelotowe używają metalu, większych silników, szerokich siedzeń i akcesoriów dla wygody na długich dystansach.
