Zawartość
Silnik 360 jest 5,9-litrowym silnikiem Dodges big block i jest powszechnie spotykany w pick-upach i furgonetkach. Po przeczytaniu uszczelkę osłony rozrządu należy wymienić. Rzeczywista ochrona rzadko wymaga wymiany, chyba że ulegnie wypaczeniu lub wgnieceniu. Ponieważ ubezpieczenie czasowe dotyczy nie tylko ogólnych przerw, możesz je uzyskać u dealera.
Krok 1
Wyjmij baterię i nie dotyka metalu. Wsuń miskę odpływową pod grzejnik Petcock. Zdejmij korek chłodnicy. Poluzuj kurek i pozwól, aby chłodnica spłynęła. Jeśli płyn chłodzący jest czysty i ma mniej niż pięć lat, można go ponownie użyć.
Krok 2
Odkręć osłonę wentylatora. W zależności od modelu, w którym znajduje się 360, może nie być możliwe jego wyciągnięcie, ponieważ wentylator może przeszkadzać. Popchnij osłonę w kierunku silnika, wentylatora, jeśli nie możesz jej wyciągnąć. Poluzuj śruby z przodu wentylatora, ale jeszcze ich nie usuwaj.
Krok 3
Sprawdź koło pasowe napinacza. Jeśli ma śrubę pośrodku koła pasowego, wykonaj odpowiednie gniazdo na śrubie. Jeśli na środku koła pasowego znajduje się otwór, wbij główkę zapadki w otwór; Zależy to od roku 360. Popchnij koło pasowe napinacza w kierunku silnika, aby poluzować napięcie paska. Zdejmij pasek z kół pasowych.
Krok 4
Zdemontować śruby z wentylatora i unieść wentylator i osłonę z komory silnika jako zespół.
Krok 5
Odłączyć złącze wiązki przewodów na alternatorze. Odkręć nakrętkę przewodu zasilającego za pomocą klucza. Ściągnij przewód zasilający z alternatora, a następnie ponownie włóż nakrętkę na kołek, aby go nie zgubić. Wyjmij alternator za pomocą odpowiedniego gniazda.
Krok 6
Odkręć sprężarkę powietrza i odłóż na bok; nie usuwaj linii. Odkręć i wyjmij pompę wodną. Wsunąć miskę spustową pod linie na pompie wspomagania kierownicy. Odłączyć węże za pomocą odpowiedniego klucza do przewodów. Włóż szmatkę na końcach węży, aby zapobiec wyciekaniu większej ilości płynu. Odłączyć złącze przełącznika ciśnienia układu wspomagania kierownicy. Odkręć i wyjmij pompę wspomagania kierownicy.
Krok 7
Zdemontować koło pasowe wału korbowego za pomocą odpowiedniego gniazda. Wyjmij stabilizator harmonicznych za pomocą ściągacza harmonicznego. Poluzuj śruby miski olejowej. Zdemontować dwie przednie śruby miski olejowej - po jednej z każdej strony wału korbowego - te dwie śruby pomagają na miejscu osłony rozrządu. Zdemontować śruby osłony rozrządu za pomocą odpowiedniego gniazda. Zdejmij pokrywę z bloku. Zdejmij uszczelkę z pokrywy za pomocą ściągacza uszczelnienia.
Krok 8
Zamontować nową uszczelkę olejową w pokrywie rozrządu za pomocą dużego gniazda. Sprężynowa strona uszczelki trafia do silnika. Wyrównaj pieczęć, a następnie ustaw szerokie gniazdo na pieczęci. Delikatnie stuknij gniazdo, aby wcisnąć uszczelkę na swoje miejsce.
Krok 9
Oczyść skrobak powierzchniami montażowymi uszczelek silnika i osłony rozrządu. Posmaruj cienką warstwę silikonu RTV na powierzchni uszczelki. Zamontować uszczelkę na pokrywie rozrządu. Zamontować osłonę rozrządu i dokręcić śruby momentem 35 funtów. Ponownie zainstaluj dwie śruby miski olejowej i dokręć je momentem obrotowym wynoszącym 215 cali. Ponownie zainstaluj akcesoria w kolejności odwrotnej do demontażu.
Ponownie podłącz ujemny kabel akumulatora. W razie potrzeby uzupełnij płyn układu wspomagania kierownicy. Dokręcić kurek na grzejniku. Uzupełnij chłodnicę płynem chłodzącym.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Opróżnij naczynie
- Zestaw kluczy
- Zestaw gniazd
- zapadkowy
- Zestaw kluczy liniowych
- skrobak
- łachmany
- Ściągacz harmonicznych
- Ściągacz uszczelek
- Silikon RTV
- Klucz dynamometryczny
