Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Krok 15
• Krok 16
• Krok 17
• Krok 18
• wskazówka
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Gdy grzejnik się zepsuje, w kabinie pojazdu można poczuć zapach płynu niezamarzającego. Zły rdzeń nagrzewnicy wycieknie do rdzenia nagrzewnicy przymocowanego do kanałów. Rdzenie grzejne montowane w kabinie są instalowane w ciężarówkach Forda w 1995 r., Co oznacza, że ​​rdzeń nagrzewnicy znajduje się w kabinie za schowkiem. Rdzeń nagrzewnicy ma rurkę wlotową i wylotową, która przechodzi przez ścianę ogniową do przedziału silnikowego. Węże rdzenia nagrzewnicy łączą się z rdzeniem nagrzewnicy w komorze silnika. Chłodnicę należy opróżnić i wyjąć w 1995 r. W samochodach Ford.

Krok 1

Odłącz ujemny przewód akumulatora.

Krok 2

Spuścić płyn niezamarzający z chłodnicy, gdy silnik jest chłodny. Umieścić miskę ściekową pod odpływem chłodnicy. Korek spustowy chłodnicy znajduje się w lewym dolnym rogu chłodnicy. Obróć spust w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż płyn zacznie swobodnie spływać.

Krok 3

Zamontować korek spustowy chłodnicy, obracając go w prawo.

Krok 4

Odłączyć węże rdzenia nagrzewnicy. Dwa węże nagrzewnicy znajdują się na ścianie ogniowej po stronie pasażera w komorze silnika. Poluzuj zaciski węża za pomocą śrubokręta z płaską główką i ściągnij węże z rdzenia nagrzewnicy.

Krok 5

Zdejmij schowek, aby uzyskać lepszy dostęp do pokrywy dostępu do rdzenia nagrzewnicy. Otwórz pudełko i usuń całą zawartość. Delikatnie wepchnij tylne strony pudełka, aż pudełko się otworzy. Trzymając schowek całkowicie otwarty, płaski śrubokręt przekręcił się i przekręcił, aby je zwolnić.

Krok 6

Zdejmij pokrywę dostępu do rdzenia nagrzewnicy. Pokrywę przytrzymuje siedem śrub. Odkręć siedem śrub i odłącz źródło podciśnienia. Pozostawiając uprząż podciśnieniową podłączoną do osłony, odchyl ją na bok.

Krok 7

Wyciągnij rdzeń nagrzewnicy z komory rdzenia nagrzewnicy.

Krok 8

Zainstaluj nowy rdzeń nagrzewnicy w komorze rdzenia nagrzewnicy.

Krok 9

Ponownie podłącz źródło podciśnienia i załóż ponownie pokrywę dostępu do rdzenia nagrzewnicy.

Krok 10

Ponownie zainstaluj schowek, zatrzaskując zawiasy z powrotem na miejscu, podnosząc schowek do góry i popychając schowek.

Krok 11

Ponownie podłączyć węże rdzenia nagrzewnicy i dokręcić zaciski węża.

Krok 12

Ponownie podłącz ujemny przewód akumulatora.

Krok 13

Zdejmij korek chłodnicy.

Krok 14

Napełnij chłodnicę płynem przeciw zamarzaniu 50/50 i mieszanką wody.

Krok 15

Pozostaw chłodnicę wyłączoną, włącz nagrzewnicę i uruchom silnik.

Krok 16

Kontynuuj napełnianie chłodnicy mieszanką płynu chłodzącego, aż opadnie poziom.

Krok 17

Ponownie założyć korek chłodnicy.

Krok 18

Sprawdzić węże rdzenia nagrzewnicy pod kątem wycieków.

Wyłącz pojazd.

wskazówka

• Zapach płynu niezamarzającego może na chwilę pozostać w kabinie. Musi być całkowicie suchy w kanałach wentylacyjnych i na dywaniku po stronie pasażera, jeśli wycieknie z pokrywy komory rdzenia nagrzewnicy.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Zestaw kluczy
• Opróżnij naczynie
• Zestaw wkrętaków
• Zapasowy rdzeń nagrzewnicy
• płyn przeciw zamarzaniu