Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• wskazówka
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Chociaż są to szczegóły konstrukcyjne i montażowe, można je wykorzystać przy projektowaniu i budowie pojazdu. Ten dokument jest dostępny tylko w następujących językach i można go pobrać z telefonu komórkowego.

Krok 1

Zaparkować samochód w bezpiecznym miejscu o płaskiej powierzchni; podnieś przód pojazdu i bezpiecznie podeprzyj go na dwóch podnośnikach.

Krok 2

Wykonaj znak wyrównania na końcu wału napędowego z tyłu - wał między przekładnią a mechanizmem różnicowym; zrobić podobny znak na tylnym końcu wału napędowego i mechanizmu różnicowego; i kolejny znak na kołnierzu mechanizmu różnicowego przymocowany do tylnego jarzma. Użyj rysy lub podobnego narzędzia, aby oznaczyć komponenty. Te oznaczenia pomogą w montażu i utrzymaniu równowagi wału napędowego po procesie ponownej instalacji. Jeśli potrzebujesz więcej miejsca na łokcie, podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na dwóch stojakach.

Krok 3

Zdemontować tylne jarzmo na śrubach mechanizmu różnicowego i podważyć wał napędowy do przodu za pomocą pręta. Podeprzeć tył wału napędowego na bloku, aby utrzymać go w możliwym położeniu i zapobiec uszkodzeniu przedniego przegubu uniwersalnego; w razie potrzeby owiń taśmę maskującą wokół dwóch nagłówków z tyłu, aby nie spadły. Jeśli wałek napędowy ma środkowy wspornik, usuń go teraz.

Krok 4

Umieścić miskę odpływową pod tyłem skrzyni biegów; następnie zsuń wałek napędowy ze skrzyni biegów i odłóż na bok. Podłącz tylną część skrzyni biegów plastikowymi torbami lub szmatami sklepowymi, aby zapobiec wyciekom oleju przekładniowego.

Krok 5

Odłączyć przewód próżniowy modulatora automatycznej skrzyni biegów; zdemontować korek wlewu oleju przekładniowego, kabel prędkościomierza i przewody podłączone między skrzynią biegów a pojazdem. Za pomocą klucza rurkowego odłącz linię chłodnicy od przekładni, aby uniknąć uszkodzenia linii.

Krok 6

Zdemontować tylne mocowanie skrzyni biegów, rurkę wydechową i wszelkie inne elementy, które mogą zakłócać usunięcie skrzyni biegów. W razie potrzeby zanotuj elementy i zachowaj śruby i wkręty z oryginalnymi elementami.

Krok 7

Usunąć śruby za pomocą klucza, grzechotki i nasadki; zwróć uwagę na każdą lokalizację śruby, ponieważ śruby różnią się rozmiarem. Następnie zdejmij pokrywę między skrzynią biegów a silnikiem, aby uzyskać dostęp do przemiennika momentu obrotowego.

Krok 8

Zdemontować śrubowy przemiennik momentu obrotowego za pomocą zapadki, przedłużki i gniazda. Będziesz musiał zwrócić się do konwertera, aby uzyskać dostęp do śrub wokół konwertera.

Krok 9

Ustawić podnośnik pod miską olejową skrzyni biegów; podnieś podnośnik, aby przejąć ciężar przywiąż przekładnię do podnośnika za pomocą zacisków podnośnika i zdejmij poprzeczkę za pomocą zapadki i gniazda.

Ściągnij skrzynię biegów z silnika, opuść podnośnik i zdejmij skrzynię biegów z pojazdu.

wskazówka

• Możesz kupić samochód w większości sklepów z częściami samochodowymi, jeśli go nie masz.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Podnośnik podłogowy
• 2 stojaki Jacka
• Scratch awl
• Zestaw kluczy
• Zestaw zapadkowy i nasadowy
• Podważ pasek
• Taśma maskująca
• Opróżnij naczynie
• Torby plastikowe lub szmaty sklepowe
• Klucz do rur
• Jack transmisyjny