Zawartość
- Płaski z wycięciem
- Krok 1
- Krok 2
- Standardowa wyskakująca nakładka środkowa
- Krok 1
- Krok 2
- Przykręcane czapki środkowe
- Krok 1
- Krok 2
- Chromowane szprychy i czapki środkowe w stylu podróbki
- Krok 1
- Krok 2
- Push-thru Center Caps
- Krok 1
- Krok 2
- Przedmioty, których będziesz potrzebować
Kołpaki środkowe znajdują się na środku koła, aby zakryć piastę i skomplikowane części zespołu koła. Niektóre nakładki środkowe mają średnicę zaledwie kilku cali, podczas gdy inne pokrywają większą powierzchnię koła. Centralne nakładki na kołach to miejsce, w którym większość producentów lub producentów kół na rynku wtórnym umieszcza swoje logo lub nazwy firm. Istnieje pięć podstawowych stylów nakładek środkowych, a usuwanie każdego z nich różni się od siebie.
Płaski z wycięciem
Krok 1
Sprawdź wzrokowo koło i zlokalizuj koło. Wycięcie zostało zaprojektowane w celu łatwiejszego zdejmowania kołpaka środkowego. Niektóre koła z płaską powierzchnią posiadają śrubę przytrzymującą je dla zwiększenia bezpieczeństwa. Odkręć wszystkie śruby za pomocą zestawu kluczy imbusowych lub śrubokręta krzyżakowego lub dostarczonego klucza koła dostarczonego z kołem.
Krok 2
Włóż mały płaski śrubokręt z płaską końcówką do wycięcia między środkową nasadkę a kołem.
Delikatnie podważ środkową pelerynę, popychając uchwyt pręta lub płaskiego śrubokręta w kierunku koła.
Standardowa wyskakująca nakładka środkowa
Krok 1
Podnieś przód pojazdu w miejscu koła, które chcesz usunąć, za pomocą podnośnika o udźwigu 2 ton lub większym. Umieść podnośnik pod dolnym ramieniem sterującym lub obudową osi, tuż za kołem, nad którym pracujesz. Całkowicie wyjmij zespół koła i opony z samochodu.
Krok 2
Umieść końcówkę śrubokręta w tylnej części koła, aż oprze się o tył środkowej nasadki. Niektóre wyskakujące na środku są wpuszczane w powierzchnię czołową koła, a inne wystają i dodają stylu do koła.
Delikatnie postukaj w metalowy koniec śrubokręta, aż zmusi środkową nasadkę do wysunięcia się z koła.
Przykręcane czapki środkowe
Krok 1
Podnieś pojazd z ziemi w miejscu koła, na którym chcesz pracować, za pomocą podnośnika o udźwigu 2 ton lub większym. Umieść podnośnik pod dolnym ramieniem sterującym lub obudową osi, tuż za kołem, nad którym zamierzasz pracować. Zdejmij całkowicie koło z pojazdu.
Krok 2
Włóż śrubokręt krzyżakowy z tyłu obręczy i włóż do jednej z trzech śrub mocujących kołpak środkowy. Niektóre koła i śruby, i mogą być zbyt często używane do śrubokręta krzyżakowego. Do tych kół użyj niewielkiej porcji PB Blaster lub sprayu penetrującego, grzechotki i napędu nasadowego 1/4 cala oraz 9-calowego przedłużenia grzechotki.
Obróć śruby zostały usunięte. Nakrętki środkowe zawsze będą miały trzy śruby mocujące lub dwie śruby mocujące i kołek prowadzący wystający z tyłu koła. Odkręć wszystkie trzy śruby i wepchnij pelerynę przez koło od przodu do tyłu.
Chromowane szprychy i czapki środkowe w stylu podróbki
Krok 1
Wizualnie zlokalizuj otwory na śruby u podstawy kołpaka środkowego, tam gdzie styka się z kołem. Wiele chromowanych kół szprychowych i felg typu knockoff wykorzystuje śrubę u podstawy, która działa jak mechanizm blokujący na środkowej pokrywie. Na kole znajduje się wystająca warga, którą środkowa nasuwka ślizga się i jest zablokowana dla większego bezpieczeństwa.
Krok 2
Włóż klucz imbusowy u podstawy środkowej zaślepki do otworu montażowego.
Klucz imbusowy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zdejmij środkową czapkę dłonią
Push-thru Center Caps
Krok 1
Podnieś pojazd z ziemi w miejscu koła, na którym chcesz pracować, za pomocą podnośnika o udźwigu 2 ton lub większym. Umieść podnośnik pod dolnym ramieniem sterującym lub obudową osi, tuż za kołem, nad którym zamierzasz pracować. Zdejmij całkowicie koło z pojazdu.
Krok 2
Spryskaj blaster PB lub spray penetrujący na tylnej stronie koła w pobliżu środka.
Dociśnij środkową czapkę od przodu do tyłu, używając dłoni. Lekko użyj boku pięści, jeśli środkowa nasadka nadal daje ci opór. Jeśli niewielka siła nie zadziała, użyj śrubokręta z płaską główką, aby podważyć środkową pelerynę tylnej części koła.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Podważ pasek
- Wkrętak płaski
- Zestaw kluczy imbusowych
- młotek
- Wkrętak krzyżakowy
- Zestaw zapadkowy i nasadowy 1/4 cala z 9-calowym przedłużaczem
- 2-tonowy złoty podnośnik o większej pojemności
- 1 podstawka pod jack
- 1 butelka sprayu penetrującego PB Blaster w kolorze złotym
