Zawartość
Radia samochodowe działają w nieprzyjaznym środowisku elektromagnetycznym. Są nieustannie bombardowani mnóstwem impulsów magnetycznych z samochodów i układów ładowania, silników pomocniczych, przekaźników i elektromagnesów oraz innych elementów elektrycznych. Sygnały AM są szczególnie wrażliwe na zakłócenia o częstotliwości radiowej (RFI) ze źródeł zapłonu, z których oba mają zasięg od 0,5 do 1,6 miliona herców. Jeśli szumy, buczenie lub odgłosy klikania zakłócają przyjemność słuchania, możesz podjąć kilka kroków, aby je usunąć, ponieważ radio statyczne.
Krok 1
Wyeliminuj większość szumów zapłonowych, zastępując przewody świec zapłonowych drutami oporowymi. Przewody te tłumią RFI, przewodząc wysokoenergetyczne impulsy zapłonowe o kontrolowanej rezystancji.
Krok 2
Upewnij się, że ujemny kabel akumulatora ma dobry kontakt zarówno z zaciskiem akumulatora, jak i punktem uziemienia na podwoziu. Słabe połączenie może spowodować, że obwód zakłóci odbiór radiowy. Oczyść lub wymień skorodowane kable i upewnij się, że oba styki są metal-metal.
Krok 3
Upewnij się, że pojazdy mają elastyczne połączenie między maską a zaporą ogniową. Zeskrob powierzchnie montażowe do gołego metalu i użyj śrub, aby zabezpieczyć pasek.
Krok 4
Odkręć nakrętkę mocującą antenę i potwierdź dobry kontakt między anteną a nadwoziem pojazdu. Sprawdź połączenie anten z kablem antenowym i upewnij się, że jest szczelny i wolny od korozji.
Wyeliminuj wycie alternatora i szum rozlany z innych obwodów, instalując filtr szumów w przewodzie zasilającym radia. Przypnij czerwony przewód zasilający z tyłu radia i wbudowany filtr. Pod deską rozdzielczą.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Rezystorowe przewody świec zapłonowych
- Szlifowany pasek
- klucz
- śrubokręt
- Wbudowany filtr przeciwzakłóceniowy
